相比之下昕锐从性能与性价上要好一些。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
斯柯达昕锐是上汽大众，基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。大众此举的做法，是为了争夺入门级家轿的市场，也就是类似凯越、伊兰特等车型所把持的市场。而作为面向年轻群体的斯柯达版本，Rapid有望在性价比方面做得比另外两位大众兄弟更加到位。
相比之下昕锐从性能与性价上要好一些。
就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
斯柯达昕锐是上汽大众，基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
主要优势：
动力部分，昕锐和捷达VA3都搭载了大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大功率同为112马力，峰值扭矩皆为145N.m，同样提供5速手动和6速手自一体变速箱。因而两款车型在动力方面的差异可谓是微乎其微，这一部分算是打成平手。
通过对比可见，两款同样基于大众PQ25平台打造的车型，硬件部分的差异并不大，主要的不同集中在外观、内饰及一些细节方面，因此，消费者选择一个自己喜欢的外观购买即可。当然，两者作为入门级的紧凑型车，价格因素也是许多消费者看重的部分。
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