第1个回答 2011-12-04
1:太古很烂,非要太古里面挑的话工程部比生产部好,因为跑路方便。但是看了2你应该就不关心这个问题了。
2:a,网上传闻属实,而且应该说问题在于还有多少没有曝光的部分,而不是言过其实,被曝光的永远只是冰山的一角。港资公司名声一向很差,刻薄员工无所不用其极,详细的手段要细说就太多了,而厦门太古能再从众多港资中脱颖而出,恶绝天下,核心在于它的赔款绑人13年不许辞职的培训协议,这条你应该已经看过了。自己仔细想想,如果不怕你辞职,公司会给你信守口头承诺吗?合同上签的才一点点,嘴巴和你说说以后会涨工资,以后有前途,但是你既然不能辞职,它根本就有恃无恐不怕到了兑现的日子给你来个耍无赖翻脸不认——然后你就真的不能辞职,满心怨气还得接着干。反过来说,一个善待员工的公司,需要搞这么夸张的13年不能辞职的协议吗?这简直就是把恶字写在脸上了,真亏还能骗到那么多人。好公司从来只有员工担心公司辞退或者不续签的,公司方面合同定2年3年,随时准备换有活力的新人,从来不把精力放在怎么绑人上面。而且好公司还真的有全国的人才争着抢着要挤进去,它不怕什么技术人才不好找。相比下太古几乎全靠这种骗来的毕业生绑好了多用几年,极少数能用几十年,而从来没有社招的先例(至少在技术人员方面,扫地的不算),因为公司待遇丑不可言。
你要是航空专业毕业的,其他航空公司公司或好或坏,尽己所能尽量往好公司去,干一段时间,自然就能从前辈嘴巴里了解到航空界的形势,做好职业生涯规划,考执照,跳槽。只要不是签下太古这种一下绑住你13年的协议,你大可以先就业再择业,而卖了身你就没有这个机会了。如果你不是航空专业的,做好你的本行。现在太古航空专业的学生都招不到,连师范的学生都要,只因为在航空圈里名声已经臭到家了。