火箭的推力和运载能力是两个参数，如果看整体能力的话，美国的土星五号是人类目前使用过的最强运载火箭！
历史上超重型运载火箭当中，有这么三个很有名：土星五号、能源号、N-1运载火箭。
美国的土星五号：高度110.6米，起飞推力3408吨，起飞重量3038.5吨，近地运载能力118吨，月球轨道运载能力45吨，是当初阿波罗登月当中使用的运载火箭，发射13次，成功13次。
苏联的能源号：高度59米，起飞推力3500吨，起飞重量2400吨，近地运载能力105吨，月球轨道运载能力30吨，发射2次，成功1次。
苏联N-1运载火箭：高度105米，起飞推力4600吨，原本是苏联用来登月的，发射四次均失败了。
在现役运载火箭当中，SpaceX的“重型猎鹰”运载火箭运力最大，高度70米，起飞推力2280吨，起飞重量1420.8吨，近地运载能力63.8吨。
相比之下，我国的长征五号系列运载火箭，简称"胖五"，起飞推力大约1000吨（CZ-5），起飞重量879吨（CZ-5），近地运载能力25吨，截止2019年12月28日，长征五号发射3次，成功2次。
随着各国对太空探索活动的增加，对火箭的运载能力要求越来越高，我国下一代重型火箭是长征九号，按照设计，长征九号的起飞重量超过4000吨，近地运载能力140吨，预计2028年左右实现首飞。
马斯克的SpaceX公司，也公布过他们的下一代超级火箭——BFR超级火箭，据说近地运载能力有550吨，比土星五号还要高差不多五倍，起飞重量6700吨，而是可重复使用，主要用于未来的火星登陆用，当然这只能算是一个PPT火箭。
所以综合来看，美国是当之无愧的航天老大，50多年前的土星五号到目前为止也没有谁能超越，但是土星五号的造价实在太高了，当时每架土星五号的平均成本就高达5亿美元，比同时期一艘核动力航母造价还高。
后来美国研制航天飞机来完成太空任务，没想到航天飞机不但没有有效降低成本，其造价超过预算十倍，还有两架航天飞机失事（挑战号和哥伦比亚号），最终美国放弃了航天飞机的计划。
随着科技的发展，对于太空领域的竞争也越来越激烈，那么太空军事博弈靠的是什么？其实很简单，谁能把更大的东西送上天，送到太空轨道上，谁就能掌握先机，而其中运载能力是大型运载火箭的重要指标，那么目前为止，世界上运载能力最大的火箭是哪一个呢？
（一）美国的“土星5号”
不可否认，美国拥有强大的科技实力，而其发射的“土星5号”，虽然是美国40年前的产品，但仍旧是截至目前仍是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭，高达110.6米，起飞重量3038.5吨；总推力达3408吨，月球轨道运载能力45吨，近地轨道运载能力118吨。“土星5号”重型运载火箭是美国上世纪70年代专门为“阿波罗”登月计划而研制的一款重型运载火箭，在1967年到-1973年“土星5号”共执行了13次发射任务，其中9次是用于将“阿波罗”宇宙飞船送上月球轨道。
如今，美国现役最强运载火箭“猎鹰重型”运载火箭性能也很强，起飞重量为1420吨，最大推力为2280吨，另外美国另一款推力达3810吨的SLS超重型运载火箭也即将研制成功，是目前各国在研最大的运载火箭。
（二）前苏联的“能源号”
除了美国之外，当时同处于两极之一的超级大国前苏联也不甘示弱，其“能源号”重型运载火箭也有着2400吨的自重，并且其其最大推力达到了3500吨，具有超过100吨的地球近地轨道运载能力。
只不过在苏联解体之后，“能源号”运载火箭便停止生产。而就目前情况而言，俄罗斯现役最大运载火箭为“质子-M”运载火箭，该火箭最大起飞重量为705吨，近地轨道运载能力为24吨。
（三）中国的“长征5号”
虽然我们国家研究火箭起步时间比较晚，中国是自1956年才开始展开现代火箭的研制工作，但自从1970年4月24日“长征1号”运载火箭诞生,首次发射“东方红1号”卫星成功。中国航天技术迈出了重要的一步。现在,“长征”系列火箭已经走向世界,享誉全球，在国际发射市场占有重要一席。
目前来说，长征系列中的“长征5号”运载火箭时中国现役推力最大的运载火箭，箭体长度为56.97米，起飞自重867吨，最大推力为1078吨，近地轨道运载能力超过了25吨，远远超过了俄罗斯现役的“质子-M”运载火箭！
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