高铁工程专业毕业快两年了，在主机厂做了一年的内外饰SQE，就感觉学校学的啥用没有，设计是外包抄袭的，工艺流程是随便想改就改的，质量工程师就是背锅和解决问题的，工资是不会多给你的。然后在钣金配套厂做了半年的现场质量管理，感觉配套厂好可怜，主机厂要你做啥就得做啥，哪怕半夜三点把你从被窝叫醒去看问题，你也不能四点到。现在在一家高铁电子设计公司上班，氛围类似于IT行业，没有制造厂那种保生产的紧张感，全靠自觉。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2018-10-02
了解高铁，首先要从最简单的构造学起,像底盘.发动机，车身等课程, 要熟悉TS16949体系，机械设计基础、机械制图、电子技术、传感器技术、机械设计与制造、自动化，CAD、CATIA等绘图软件，还有其他相关高铁或机械类知识。期间还要有足够的工作经验才能不断了解最新的高铁技术，当今的高铁工作方面的人还要会使用专业仪器，要熟知专业英语，真的想成为高铁工程师最好还是找个专业学校从头学起。
第2个回答 2018-10-02
简单的来说…高铁是工业里面比较赚钱的了，压力不是很大，因为一般的车企规模都不小的，你并不会承担太多的责任，如果你能去5大集团之一，那么基本生活就有保障了；如果能去销量前五的企业，那么你可以活的相当滋润。
第3个回答 2018-10-02
刚入坑不久，体会不深。总得来说，高铁设计工程师比较辛苦吧，想要学到东西，加班什么的还是挺正常的，然后是做项目的话，会阶段性的忙，当然在工厂管工艺和质量的话也差不多，跟着生产节拍走。最后说一句老话，做什么不重要，关键是怎么做，高铁工程师可能没有其他职业那么快能看到工作愉悦，工资高的局面，我见过很多十年如一日做同样的事，一个接一个项目做的，最后能够坚持下来的很不错了。
第4个回答 2018-10-02
体验就是:我是一颗螺丝钉。高铁厂很大很大，你做的岗位都不一定能见到车的样子，岗位多到让你感觉不到是在高铁厂工作。高铁工程师太笼统。将来去学个商科或者计算机，比传统工科有钱途。