发动机漏油是什么原因引起的？发动机漏油需要大修吗？

Question

如题所述

Answer 1

发动机漏油是很常见的事情，现在的车已经超过5年了，基本上都会出现这样的事情，发动机漏油一定要注意，它主要为汽车提供动力输出，也是整个汽车的核心。机油滤清器漏油。这种情况可能是由于没有拧紧或者密封圈破损，机油滤芯损坏造成的。当然，也可能是劣质的机油滤清器元件。在这种情况下，车主完全可以自己更换，不需要花费大量的费用。

最直接有效的方法是更换密封圈，城市道路拥堵，走走停停需要不停地换挡，而且现在汽车档位越来越多，导致换挡次数增多，变速箱的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封圈处橡胶的老化和变形。渗漏是很轻微的，你不需要在意，渗漏是在新车行驶里程数10万公里以内稍多的，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出了极少量的油和灰尘混合在一起，以油泥的形式附着在发动机表面。

油泥的位置大多在油底壳、注油口和废气阀附近，很多情况下，油泥是由 "不明原因 "造成的。在这种情况下，显然不必过于担心，应根据观察，找出问题所在，大部分的维修是不必要的，但应定期检查油垢。机油散热器或机油滤清器底座，如果机油散热器和机油滤清器底座的密封垫老化，导致密封松动漏油，顺着油迹，漏油的原因很容易找到，直接更换密封垫即可。

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Answer 2

发动机呼吸器漏油，也常被人称作，废气管滴油、漏油、废气大、下排气窜油、下排气滴机油等。
呼吸器是一个单向阀。曲轴箱有废气压力时打开，向外排废气。没压力时关闭，使曲轴箱保持负压，机油不易泄漏，也不会向缸套里排机油。柴油发动机工作时会有少量高温高压气体从活塞环组与气缸壁、气门杆与气门导管和增压器轴承间窜入曲轴箱内，窜气会稀释机油，同时会使曲轴箱内气压增高，柴油机的功率输出降低，密封性能受损破坏。油气分离器主要用来保持柴油机工作时曲轴箱内部与机体外部的压力平衡，同时分离回收箱内混合废气中的机油，排出废气，减少柴油机漏油和减轻零件的腐蚀，提高柴油机的经济性。但如果油气分离器设计布置不合理，分离系统就起不到分离油气作用，相反会导致柴油机出现窜油等不良现象。
车辆发动机呼吸器(下排气)漏油或大量滴油，主要是由于气门密封不严或四配套磨损严重造成的。
冬季有少部分油粘在废气管处属于正常，主要是曲轴箱内的温度比外面温度要高很多，所以曲轴箱内的热气体到达废气管时，由于内外温度差便会形成油滴，所以废气管有油的现象。
处理方法：请尽快把车辆开到服务站检修，在行驶中，一定注意车辆下排气漏油量的变化，当即有压力指示灯报警时应及时补充机油或直接联系服务站处理。本回答被网友采纳

Answer 3

可能是发动机损坏导致的，也可能是冷却液降低导致的，可能是发动机的装配不当导致的，也可能是表面清洁不够导致的，还可能是密封衬垫损坏导致的，也可能是密封衬垫 发生位移导致的。不需要进行大修理，这样可能会导致发动机出现更大的损坏。

Answer 4

新车发动机渗油，多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的，可以叫4S店换个油封；老车渗油更多是因为随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，它会从油封渗透出一点，清洁一下就好了，不是什么大问题。

Answer 5

这种情况一般是发动机外壳出现机械性损伤导致的，这种情况不需要大修，一般要更换新的发动机。