不一样。宝马8AT变速箱的内部结构。从左至右分别是减震器加液力耦合器单元、链轮驱动的旁轴机油泵、底部是机油底壳和电液控制阀体、然后是前端换挡执行器（包含2个制动执行器）、前端3个
行星齿轮组、后端换挡执行器（包含3个离合执行器）和后端行星齿轮组。因此这是一款四行星齿轮的纵置
自动变速箱。它的创新点是将换挡执行机构的总数降低到了5个（包含2个制动执行器和3个离合执行器）。
而
国产车都搭载上了爱信8AT变速箱，从长安CS85 Coupe成为自主品牌第一个吃螃蟹的车型后，后续又有吉利星越、红旗HS7、领克03+、长安CS75 plus这些热门车型相继加入爱信8AT阵营。