58分钟，差不多一小时。
较快捷路线：龙阳路乘坐地铁2号线-徐泾东方向(17站|50分钟)-虹桥火车站下车。
龙阳路地铁站到虹桥火车站开车或者公交都要一个小时左右，具体公交路线如下：
从龙阳路地铁站4号口进入后→乘坐开往徐泾东方向的地铁，经过17个站→在虹桥火车站下车。总共需要47分钟，步行140米左右，花费6元钱。打车需要155元。
本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
上海虹桥站(Shanghai Hongqiao Railway Station)，特等站，上海市第一大火车站，隶属于上海铁路局(车站代码:66100)， 位于上海市闵行区，紧邻上海虹桥国际机场。 于2008年7月20日正式开工建设，2010年7月1日启用。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路接轨，与上海站、上海南站等车站一起，构成全国四大铁路客运枢纽之一。是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分， 是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是一座高度现代化的中国大型高铁客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽。
上海虹桥站总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。 立体共分5层，总建筑面积约24万平方米，雨棚面积约11万平方米，铁路站房面积约145000平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。 设16站台(2个侧式站台+14个岛式站台)、30股道、30站台面。
上海虹桥站及相关工程由铁道部第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和上海现代建筑设计(集团)有限公司设计。 造型以平直、方正、厚重为设计理念，形象稳重而不失动感，充分体现了现代化铁路客站的功能性、系统性、先进性、文化性和经济性的建设理念，体现了海纳百川的海派文化。建设中广泛应用太阳能板发电、电能余热利用等多项环保技术，成为上海市低碳经济示范点。
上海虹桥站建筑总面积44万平方米，其中站房总建筑面积约24万平方米， 仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施则为145000平方米。工程由新建站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、场区站场设备等工程组成。 站房采用线上高架候车结构，包括东西两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。
全程约27.7公里/约52分钟。
上海虹桥站及相关工程由铁道部第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司和上海现代建筑设计(集团)有限公司设计。 造型以平直、方正、厚重为设计理念，形象稳重而不失动感，充分体现了现代化铁路客站的功能性、系统性、先进性、文化性和经济性的建设理念，体现了海纳百川的海派文化。建设中广泛应用太阳能板发电、电能余热利用等多项环保技术，成为上海市低碳经济示范点。
上海虹桥站建筑总面积44万平方米，其中站房总建筑面积约24万平方米， 仅计算候车大厅和售票大厅等铁路客运设施则为145000平方米。工程由新建站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、场区站场设备等工程组成。 站房采用线上高架候车结构，包括东西两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。
上海虹桥站预留了沪杭磁悬浮10台10线，站型上海地铁5号线为通过式。配套设施部分将建成城市轨道交通(上海轨道交通2号线、上海轨道交通10号线及建设中的上海轨道交通17号线)、磁悬浮交通、道路交通以及航空港紧密衔接的客运中心。