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西门子变频器故障显示EOC1是什么原因?
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推荐答案 2024-07-02
1.EOC1,它解释了加速期间的过流断开。具体原因是加速时变频器输出电流达到或超过额定电流的200%左右时。
2.EOC2,解释了恒速运行时的过流开路。具体原因是当变频器的输出电流达到或超过恒速运行时额定电流的200%左右时。
3.EOC3,它解释了减速期间的过电流断开。具体原因是除加速低速运行外,减速时变频器输出电流达到或超过额定电流的200%左右时。
4.EOV1,表示加速时再生过压断开。具体原因是再生能量使变频器内部主电路的DC电压超过规定值,变频器输出电源系统中的浪涌电压也可能在保护电路停止时引起动作。
5.EOV2,表示恒速期间再生过压断开。具体原因是再生能量使变频器内部主电路的DC电压超过规定值,变频器输出电源系统中的浪涌电压也可能在保护电路停止时引起动作。
6.ETHM,说明电机过载断开。具体原因是当变频器内置的电子过流保护检测到电机在恒速运行时因过载或冷却能力降低而过热时,会停止变频器的输出。
7.EFIN,这表明散热器过热。如果散热片过热,温度传感器会使变频器停止输出。
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意思?
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变频器E0C1报警是表示电机加速时过电流断路
。主要指电机加速运行中,当变频器输出电流超过额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出。如果仅给R1,S1端子供电,输入启动信号时,也为此显示。检查要点:
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答:
首先,
EOC1表示在加速过程中出现过流断开
,当变频器输出电流超过额定值的200%时,系统会自动断开以保护设备。EOC2针对恒速运行时的过流开路,同样是在电流超过额定值200%时触发。EOC3则针对减速阶段的过电流断开,除了加速低速运行,减速时电流过高也会触发保护。再生过压是变频器的另一个常见问题,EOV1...
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