大众汽车品牌在中国市场展示了其插电式混合动力车型家族的新成员，包括混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept。这些车型的加入，使得大众品牌的阵容进一步扩充，其中包括已经上市的上汽大众途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口蔚揽旅行轿车GTE。大众品牌凭借国产和进口的PHEV或GTE车型，正式拉开了其电动车攻势的序幕。
在车型命名策略上，大众汽车品牌根据不同车型的特性，选择采用“GTE”或“PHEV”标识，以区分其独特的插电式混合动力技术。在接下来的2020年，随着多款热销车型的纯电动车版本实现国产，大众汽车品牌将进入电动汽车攻势的第二阶段。届时，大众在中国市场的新能源汽车阵容将达到约10款车型，其中计划国产新能源汽车数量将超过30万辆。2020/2021年以后，大众将进入第三阶段，推出基于MB（大众汽车全新设计）的MEB纯电动平台的全新纯电动车，这将标志着大众品牌电动车战略的全面升级。