裸车不到15万，三件就优秀，合资b级车...符合这些条件的往往特征鲜明，但销量不高——销量高的车往往优惠少，价格贵。
这些车的优缺点显而易见。人们对他们又爱又恨，缺点我就不多说了。毕竟销量说明了一些问题。主要说说突出的优势。
第一款是标致508L。这个层次有很多选择，但是经过深思熟虑，我决定先放一放。这辆车的底盘特别出色。说国产加长引入后底盘质量会下降是有道理的，但508还是有不错的驾驶体验。
标致508也有更好的地方。车的材质质量比较高(做工一般)。再加上这种底盘技巧，这款车感觉有点像奥迪A4L。遗憾的是，标致一般在中国运营，质量口碑一般。508引入中国后取消了无框车窗和掀背车后备箱，这款车也没有起火。
第二款是雪佛兰迈锐宝XL。如果说508拥有出色的底盘技能，那么麦睿宝XL就是同级的动力龙头。裸车15万可以买2.0T带智能换缸(支持两缸)，9AT9挡80km/h，7秒2带245宽轮胎。他们中很少有人能在同样的价格水平上玩。
这款车其他地方还不错，口碑差的地方主要是可靠性。然后，内饰设计很丑(我觉得很一般)。如果销量打不开，只能胡乱打折。新车打折导致二手车残值低，进而进一步影响新车销量，导致恶性循环。
第三个是斯柯达赛道。这辆车没什么好说的。各方面与迈腾处于同一水平，价格也低于迈腾。仅凭这一点就值得推荐。但大众为了不影响自身，在设计上降低了斯柯达的档次，导致斯柯达整体销量没有上去——这也说明在中国，买车不仅要看产品实力，还要看品牌、档次等面子问题。