根据天津市“十二五”期间总体规划，天津市高速公路网布局规划概括为“九横五纵”:主要由九横通道和五纵通道组成。九条横向通道如下(自北向南):
第一个十字路口是京秦高速，这是北京到沈阳和东北的高速公路，在天津的长度是32公里。
第二个十字是京沈高速，是国家高速公路京哈线的组成部分，也是北京至东北地区的过境高速通道，在天津境内全长37公里。
第三个十字是唐廊高速，是连接唐山和廊坊的重要路线，辐射西北和东北，在天津境内全长85公里。
第四个十字是112国道，是东北到西北的过境通道，也是滨海新区到西北的快速通道。它是天津环路不可分割的一部分，在天津有100公里长。
第五个十字是京津高速，是中心城区、滨海新区和天津港与北京的便捷连接通道，在天津境内全长121公里。
第六个十字是京津塘高速公路，是连接北京市区、天津中心区和滨海新区的公路通道，在天津境内全长101公里。
第七十字由津津保高速和津保高速组成，是天津港通往北京、保定和西北腹地的重要通道。其中，津津高速公路全长74公里，津保高速公路全长24公里。部分路段是荣成至乌海国家高速公路的一部分。
第八个十字是津石高速公路，是从南部港区通往石家庄和西部腹地的便捷通道，全长30公里。
第九个十字是南港高速，是南部港区的西部辐射通道，连接京沪、津汕和海滨大道高速，在天津境内全长40公里。
五条纵向通道是(从西到东):
第一段是京沪高速公路，是国家高速公路京沪线和北京至台北线的组成部分。是京津至华东、华南的高速公路，在天津境内全长113公里。
第二条竖线由津吉高速和吴荣高速组成，是贯穿天津南北方向的主轴线。其中，津济高速是中心城区至宝坻、蓟县、承德、内蒙古东部的快速通道，在天津境内全长118公里。荣乌高速是中心城区至河北省黄骅市、华东、华南地区的快速通道，也是国家高速公路荣成至乌海段的一部分，在天津境内全长52公里。
第三纵是唐津高速，是国家高速公路长深线的一部分，是连接东北和华东地区的高速公路，也是天津通往东北和西北的重要公路，在天津境内全长142公里。
第四条竖线为唐城高速，是滨海新区、天津港至宝坻、蓟县、承德、内蒙古东部的快速通道，是北疆港口集疏运的重要快速通道，天津境内全长95公里。
第五纵是海滨大道高速，是沿海核心区和港口通往环渤海地区的高速通道，天津境内全长70公里。
还有另外三条接触线，如下所示:
第一条环线是金沧高速，是从中心城区到静海、华东的快速通道，全长54公里。
第二个环节是晋宁高速，这是一条40公里的高速公路，通往中心城市汉沽和宁河。
第三个接头是京港高速，是北疆港口集疏运的专用通道，全长26公里。
规划高速公路里程约1360公里(不含高速公路)，高速公路网密度11.4公里/百平方公里。
同期，上海高速公路规划总里程1074公里，密度16.9公里/100平方公里，北京高速公路规划总里程1082公里，密度6.6公里/100平方公里。总的来说，天津地理位置优越，是我国重要的公路交通枢纽地区。同时，随着天津及周边省份经济快速发展，公路运输需求旺盛，高速公路建设稳步发展，规划发展前景广阔。天津高速公路行业面临良好的营商环境。