预售10.98万起,第七代伊兰特有这些卖点

如题所述

本来一个名字就能解决的事儿,硬生生变成四个—— 伊兰特、悦动、朗动、领动;如今,现代知道伊兰特在改名上吃了亏,借助本次北京车展,现代伊兰特的命名重新用在第七代车型上。

今年的现代趁热打铁,多款重磅新车接踵而至,其中当家花旦伊兰特也迎来换代,这辆曾经的“出租车之王”还没亮相就吸引了不少消费者的关注,甚至不少网友对这辆全新伊兰特的期待值超过全新索纳塔。

现代的新车喜欢“三板斧”,一是造型,二是加长,三是价格。第七代伊兰特在海外已经上市,而在国内则借助本次北京车展开启预售,预售价在10.98万——14.58万之间。

目前国产版除了保留海外版造型,还在尺寸上进一步加长。第七代伊兰特国产后轴距加长至2720mm,这个轴距水平比卡罗拉、思域和轩逸都要长。要知道,在A级车型中,现代还有领动和菲斯塔两款车型,再加上伊兰特的话,难道现代有准备向日系车下手的意思?

造型方面也是第七代伊兰特的卖点,外观延续全新索纳塔夸张的熏黑格栅设计,尾部还有大溜背的设计,另外内饰也同步上索纳塔的10.25英寸一体式双屏设计,这种规格放在同级也是独一无二的水平。总的来说,本次新车主要对外观、智能互联、操控以及自动辅助驾驶进行全面提升。

当然,对于这种颜值和配置水平。这一代伊兰特的定位要在领动和悦动之上才算合理,不过这几款车在价格方面有些重叠,因此,最后就看第七代上市后,其价格能给消费者多少惊喜,综合第七代伊兰特的产品力,若新车价格能下探到10万以内,你会考虑吗?(D)

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