比亚迪的刀片电池在低温下表现如何？耐用吗？

Question

如题所述

Answer 1

在3月29日比亚迪刀片电池的发布会上，比亚迪的总裁王传福霸气宣布“彻底将自燃从新能源车的字典里抹掉”。整个刀片电池的发布主要集中在安全性、长续航以及低成本三个方面进行说明，而且为了回应公众质疑的安全性，直接放出了三种锂电池的针刺测试的对比结果。但发布会过后很多人质疑刀片电池在低温下的性能到底怎么样，关于这个问题，我的观点是低温下性能衰减这是所有锂电池的通病，三元锂电池也不例外，但刀片电池在结构上的创新则可以一定程度上弥补这个缺点。
 

首先我们知道在冬季或者低温环境下，电动车的续航会相对于25℃情况下有大约30%的衰退，主要原因是冬天暖风空调的使用，次要原因是锂离子电池本身低温活性低。前者跟电池种类没关系，后者跟电池种类有一定的关系。而冬天续航短是所有锂电池的特性，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池（刀片电池），只是表现的程度略有差别而已。
 

而解决冬天续航短的问题目前有两个解决思路，第一是优化热管理/电池管理系统，第二是提高单位体积的电池包能量密度，比说原来同样一个体积的电池现在可以装70度电，现在优化了电池包结构，可以做到装90度电。这不就通过提高能量基数的方式就间接提高了衰减后的续航吗？而刀片电池的创新之处就在于它的电池包结构，更加紧凑和高效的设计使得同样体积的电池包，可以容纳更多的电池阵列。
 

 此外，对于比亚迪没有在直播上公布首款搭载比亚迪“汉”上的刀片电池的冬季续航，我觉得大家也不要过分担心，毕竟在车辆上市之前电动车会做很多轮的低温测试，并根据测试结果不断优化热管理和电池管理系统，冬天里的衰减应该也是在主流水平之上。再加上已经有奔驰、丰田、奥迪等都在纷纷跟比亚迪寻求电池方面的合作，我想这些这些国际巨头肯定是经过了深入的考察。

Answer 2

刀片电池在极度严寒的条件下表现也是十分优秀，蓄电能力只会减少5%~8%左右，相对于传统的电池也是非常耐用的。

Answer 3

比亚迪的刀片电池在低温下表现很不错，放电效率特别高。特别耐用，用多久都不会坏。

Answer 4

在低温下表现还是不错的，电量储存损失的是比较小的，相当耐用。