而这种问题您可以放心，当然是不会的。
我们知道电子手刹又被称为电子驻车系统（EPB），它的作用和传统的手动机械式手刹一样，是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来实现停车制动。
但并不代表它和传统的机械式手刹一样不善于思考，你吩咐它做什么，它就一定坚决执行。 比如下图，这是一张EPB制动，ECU控制策略的流程图（电子控制单元，又称“行车电脑”）。
车辆在高速上以120码的速度狂奔，没注意碰到电子手刹，是否会车毁人亡？不会的。
电子手刹属于电子设备，自身在设计的时候就考虑了各种问题出现的可能性，并做了相应的设计。
其中，电子手刹在安全方面，有以下两个预先考虑的功能：
1、电子手刹只会在时速10km/h以下的情况下打开，速度过快的情况下是不起作用的。这种考虑就是避免题主所述的这种危险情况。如果在高速情况下，连续强行按电子手刹，则系统会判断车主在紧急刹车，这时候ABS（防抱死）、ESP（电子车身稳定）均会同步启动，确保车辆会及时刹住并且不会因紧急制动而失去平衡翻车。
2、电子手刹打开的情况下，车速达到10km/h，会自动关闭。避免启动的时候忘记关闭造成长时间刹车状态运行。
可以肯定地说并不会有任何影响。可能很多人都以为在高速行驶的时候，如果不小心拉到手刹就相当于是深踩了一次脚刹，其实并不会出现这种情况，假如你在高速上以120km/h的速度行驶，碰到电子手刹是完全没事的，现在一切动作指令都是由行车电脑控制的。
一般来说，如果速度高于20km/h，那系统就会判定车辆正在高速行驶，为了避免误操作导致意外的发生，此时的电子手刹就不会发挥出作用。
可能看到这里有车主就会问，那如果车子在高速行驶过程中出现失控，刹车失灵等等，那电子手刹就成了一个摆设？
其实并不是的，电子手刹，顾名思义只要有电那么就不会失效，当你激活手刹功能的时候，此时最先介入的是ABS防抱死系统，并且是对4轮同时进行液压制动，当然制动的力度是要略小于全力踩刹车的制动力度的。
所以当你在行驶中，按一下电子手刹只会产生一瞬间的点刹效果，并不会完全刹停，除非你长时间拉起电子手刹，此时才会一直减速直到刹停。