AION S PLUS的电机功率更大,
电容量更大
两辆车在动力系统方面存在较大的差异,秦PLUS EV搭载的是135千瓦的永磁/同步单电机,匹配单速变速器,最大扭矩为280牛米,零百公里每小时加速时间为9秒。电池组方面搭配的是
磷酸铁锂刀片电池,电池组容量为71.7
千瓦时,NEDC续航里程为600公里。充电方面,快充30%到80%充电时间为0.5小时。
而AION S PLUS搭载的是165千瓦的永磁/同步单电机,最大扭矩为350牛米,匹配单速变速器,零百公里加速时间为6.8秒。电池组部分,它搭载的是
广汽埃安命名为弹匣电池的
三元锂电池,容量为69.9千瓦时,NEDC续航里程为602公里。充电方面,快充30%到80%需要0.75小时。悬架方面,秦PLUS EV前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为多连杆式独立悬架,AION S PLUS前悬架为麦弗逊式独立悬架、后悬架为扭力梁非独立悬架。
整体来看,在绝对动力方面,AION S PLUS的电机功率更大,加速性能更强,但是充电时间略慢。而秦PLUS EV虽然动力相对差点,但是续航相近的情况下,充电速度更快,更有利于节省时间。另外,悬架结构上,AION S PLUS的后悬架仍为扭力梁式非独立悬架,这一点设计有点拉跨。电池组方面,两辆车都搭配的是两家企业目前主流的电池,一个为刀片电池、一个为弹匣电池,在电池安全性上都有着不错的表现。
回答于 2022-09-16
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