一般是新车费油。
新车磨合期油耗的确很高，那么在磨合期，就要养成省油驾驶习惯。例如不急加速、不紧急制动、不要低档高速长距离行车等等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。
每款车型的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车较短，一般来说，很多车型的首保在5000公里，那就意味着5000公里首保后，磨合期就结束了，油耗也可能随之下降。
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新车磨合期的注意事项有：
1、起步要先热车：挂二挡后等5至10秒，再启动；
2、忌高速行驶：新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车为每小时40至70公里，进口车为每小时100公里；
3、忌负荷超重：新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏；
4、忌提前拆除限速片：限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置，车主不应该过早的将限速片拿掉，而是跑1000公里后再拿掉；
5、忌过早换油：汽车最初使用的油是磨合期专用油，这类机油的粘性低，散热性好，抗氧性能好；
6、不能紧急制动：紧急制动不仅会使磨合期的制动系统受到冲击，而且会加大底盘和发动机的冲击负荷。
磨合期费油。
在新车磨合期间，应避免长期连续驾驶，以免发动机和底盘部件连续工作时间过长，否则会导致部件磨损增加，直接影响其使用寿命。机动车还必须避免在满负荷情况下行驶，通常在前1,000公里以内，最好在额定负荷的80％以下。另外尽量避免高速行驶，在前2000公里内，全油门的速度不应超过最大速度的70％。
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注意事项：
注意不要负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
注意不要跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
注意不要高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
参考资料来源：人民网-避免“后遗症” 新车磨合期中五大禁忌
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新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高。因此，在磨合期时正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车车主在使用车时应注意，在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。
新车磨合期之后的油耗确实会下降，但是不会下降很多，一般来说能下降个1.5个到2个油。磨合期内正常驾驶，不要猛加速并控制最高车速在100Km/h行驶。汽车的首次保养前一般都称为磨合期，自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了，磨合要匀速开车。
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新车磨合期后的耗油会降低1.5个到2个油：
1、汽车磨合期是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。
2、切忌紧急制动：紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，还可以加大底盘和发动机的冲击负荷。
3、一定不要负载过重：新车在磨合期就开始满载运转的话，会对机件引起损坏。因而，在初次驾驶的一千公里内，大多数载重量一定不要超过额定载荷的75%-80%；
4、尽最大可能少跑长途：假如新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间那么就会添加，极易引起机件磨损；
5、一定不要高速驾驶：新车磨合期内同样是有速度限制的，国产车大多数在40-70公里/时内，进口汽车大多数在100公里/时内。当油门全开时，车速不可以超过最高时速的80%，并且在驾驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。大多数状况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
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