空调内循环的取风口在车内,也就是说外面的空气进不来,里面的空气出不去,空调外循环的取风口在前风挡雨刷下方,前风挡和发动机罩交界处。
更明显的区别在于空气清新程度,内循环的空气时间久了混浊,氧气含量下降,会让人感到燥热,产生疲劳焦虑等症状,影响驾驶安全,外循环能保证车内外空气流通,不至于二氧化碳浓度过高。一般我们开启空调制冷或制热,可以先打开内循环,快速的让车内的温度降下来或者升上来,当温度稳定后,适当切换到外循环,跟车外换换气。
正确操作
如果车辆户外暴晒后,车内就好像蒸桑拿一般,那么最好在上车后,先开启外循环通风散热,同时还可以开车窗和天窗加快散热速度,3-5分钟后让车内温度基本平衡,这时关好车窗,开启制冷,切换至内循环。
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风,就是因为车主设置了外循环。