为什么高铁乘务员失业很普遍，有什么隐情吗？、
伴随着我国高铁技术持续的发展趋势，随着而成的不但是更为便捷的交通出行，与此同时也问世了许多的热门职业，比如高铁司机、路面管理者、乘警、乘务员这些，在其中高铁乘务员和空姐的特性是类似，都归属于服务生的一种，高铁乘务员和空姐也许多的相同之处，比如他们都非常漂亮大气、服务质量好，
而且都必须 历经技术专业的学习培训以后才可以入岗，可是在薪资工资待遇层面，高铁乘务员却和空姐的差别较为大，我觉得这也是高铁乘务员失业人数较为高的缘故，那么为何高铁乘务员的失业人数较为高，有哪些内情呢？回答很实际，下边我们一起来掌握下。
一般高铁乘务员招聘时对女孩的年纪和个子都是有一定的规定，他们大多数是18-22岁，个子160CM之上的女孩，从这一招聘标准我们可以看得出，高铁乘务员一般全是小小年纪的在校大学生，
而且大多数是以技术专业的培训机构招聘的，薪资也是3000-8000元上下，既然那么技术专业薪资也还不错，为何下岗状况很广泛，很多人辞职呢？我觉得有下列好多个层面。
一：高铁乘务员的工作十分艰辛疲劳，高铁乘务员每日都需要依据火车的车次来开展工作和歇息，因此他们基本上一天的时间都待在火车上，大部分没有归属于自身的个人时间，次之乘务员工作的情况下便是服务周到旅客的，因此他们务必在车厢来来去去地行走，假如旅客有必须 就可以立即服务项目，此外乘务员在工作时大部分是没有时间坐下来的，
一站便是一天，乘务员尽管受到技术专业的训练，可是长期性出来的确十分疲劳，并且乘务员终究或是20来岁的小女孩，恰好是青春年少最幸福的情况下，应当要有大量的私密空间，因此许多乘务员工作一段时间后便会挑选辞职。
二、薪资工资待遇有差别：高铁乘务员的薪资工资待遇和空姐差别较为大，空中小姐归属于定编内的职工，可是大部分高铁乘务员归属于劳务公司外包的职工，他们的薪资水准和薪资福利都较为低，依据地区的不一样，刚见习的乘务员很有可能一个月仅有一千元的工作，宣布工作后也仅有3000-5000的薪水，工作经历较深的乘务长才可以取得高些的薪水。
薪资福利层面高铁乘务员只享有三险一金，和大家熟识的五险一金少了两险，分别是工伤保险和生育保险，终究许多乘务员全是公司外包的，因此这两种险没有包含在这其中，那样的“差别”看待也是乘务员失业人数高的缘故，终究乘务员仅仅一份岗位，假如薪资福利和薪资水准没有做到预估的实际效果，大部分人都是会挑选辞职，回答很实际。
我觉得许多人到外出的情况下都是有过坐高速动车的历经，无论你是公出也好，度假旅游也罢。在搭乘高速动车的情况下，很有可能在大部分人眼里，乘务员是一份光彩照人的工作。
假如和空姐对比的话，实际上也差不上是多少，只不过服务项目的地区不一样而已，此外特性也类似。此外在大部分人眼里，很有可能她们还有一个相同点，那便是她们长相都很高。但是就这样一份在别人来看十分出色的岗位，员工流失率却一直持续上升。
依据统计分析，在动车高铁的乘务员中，大约每5位在一年中就有1.3位辞职。那么到底是怎么回事让动车高铁的乘务员辞职呢？难道说这一领域里有哪些“内幕”吗？下面大家就来带上这一疑惑一起了解一下，
看一下究竟有哪些内情。最先乘务员的规定是很高的，一般全是在二十岁上下的女士，而且个子都需要在一米65之上，的身上也是不可以有刺青这类的。此外也有便是她们务必要能任劳任怨，听从动车组列车的分配。
除开这种本身标准之外，也有一些外在的标准，也务必能接纳。就好像要能接纳在异地留宿，由于最后一班火车返回终点，不一定是在你所属的那个地方。
此外这一岗位尽管说休息比较多，可是工作起来也是十分疲劳的，常常会连到上好几天才能够歇息。一般来说这一岗位的薪水都是在3000到5000上下，而且也是有一些依照有关要求缴纳五险一金。但是却并不会依照节假日的分配来放假了，只可以是服从命令。
说起辞职的缘故，最先就需要从薪资上而言了。在火车上，她们的薪水是区划级别的，而且也遭受不一样的地域路局和劳务派遣公司危害，薪资待遇区别非常大。假如说高铁车次多，她们的薪资也就高，
此外她们承担的火车和途经地域不一样，薪水也是有一定区别。另一个缘故便是，许多并不像大家想得那般交纳五险一金，常常会出现一些只交纳三险一金的，并且实习期工资也是十分的低。
大部分乘务员全是见习3到6个月，这个时候的薪水大概在1500上下，而一线城市也但是在2000元上下，这与工作不是正相关的。也有就是这个工作要常常行走和站起，而且工作时间也十分长，节假日也不可以像别的工作一样一切正常歇息。除开这种之外，
也有一点便是由于旅客，有一些旅客她们很爱挑剔，喜爱找茬儿，造成 乘务员常常会由于旅客遭受憋屈。综合性诸多要素，所以说乘务员的工作并不太好做，因而员工流失率会十分高。
随着国家高铁技术不断的发展，伴随而来的不仅是更加便利的出行方式，同时也诞生了很多的新兴职业，例如高铁司机、地面管理人员、乘警、乘务员等等，其中高铁乘务员和空姐的性质是差不多，都属于服务员的一种，高铁乘务员和空姐也很多的相同点，例如她们都非常漂亮大方、服务态度好，并且都需要经过专业的培训之后才能上岗，但是在薪资待遇方面，高铁乘务员却和空姐的差距比较大，我想这也是高铁乘务员失业率比较高的原因，那么为什么高铁乘务员的失业率比较高，有什么隐情呢？答案很现实，下面我们一起来了解下。
一般高铁乘务员招聘时对女生的年龄和身高都有一定的要求，她们大多是18-23岁，身高160CM以上的女生，从这个招聘条件我们可以看出，高铁乘务员一般都是年纪轻轻的大学生，并且大多是从专业的培训学校招聘的，薪资也是3000-8000元左右，既然这么专业薪资也还不错，为什么失业情况很普遍，很多人离职呢？我认为有以下几个方面。
一：高铁乘务员的工作非常辛苦劳累，高铁乘务员每天都要根据列车的班次来进行工作和休息，所以她们几乎一天的时间都待在列车上，基本上没有属于自己的私人时间，其次乘务员工作的时候就是服务好乘客的，所以她们必须在车厢来来回回的走动，如果乘客有需要就可以及时服务，另外乘务员在工作时基本上是没有时间坐着的，一站就是一天，乘务员虽然受过专业的训练，但是长期下来确实非常劳累，而且乘务员毕竟还是20来岁的小姑娘，正是青春最美好的时候，应该要有更多的私人空间，所以很多乘务员工作一段时间后就会选择离职。
二、薪资待遇有差距：高铁乘务员的薪资待遇和空姐差距比较大，空姐属于编制内的员工，但是大多数高铁乘务员属于劳务公司外包的员工，她们的薪资水平和福利待遇都比较低，根据地域的不同，刚实习的乘务员可能一个月只有1000元的工作，正式工作后也只有3000-5000的工资，资历较深的乘务长才能拿到更高的工资。福利待遇方面高铁乘务员只享受三险一金，和我们熟知的五险一金少了两险，分别是工伤险和生育险，毕竟很多乘务员都是公司外包的，所以这两种险没有包括在其中，这样的“区别”对待也是乘务员失业率高的原因，毕竟乘务员只是一份职业，如果福利待遇和薪资水平没有达到预期的效果，大多数人都会选择离职，答案很现实。
最后校长总结一下，为什么高铁乘务员失业率高，其实多半都是乘务员主动提出离职的，毕竟乘务员的工作太辛苦，薪资待遇也不是很高，对于20岁左右的小姑娘来说，确实不是最好的选择。