一、充电器出现故障，导致其一直显示红灯
如果电动车充电器出现故障，其一般表现为内部元器件脱落或者损坏，这样就会导致充电器无法正常跳灯，甚至无法充电，引起充电器一直显示红灯。
对于这样的情况，只能选择更换新充电器，而不是维修，因为充电器维修起来较为麻烦，且更容易再次出问题造成电池过充。另外，还有一点需要注意，更换新充电器需要匹配电压、电流的一致性。
二、电池出现失水故障，导致充电器一直显示红灯
很多用户平时不注意保养电池，一味的过充、大电流充电就很容易引起电动车电池出现失水故障，导致充电器一直显示红灯。
对于这种情况，一般的解决的方式是，适当给电池添加一些补充液，需要注意的是不要自行添加，一定要通过专业维修人员添加，因为电池补充液的或多或少都会影响电池性能。
最后，需要注意的是，如果电池已经出现充鼓的现象，那么就只能选择更换新电池，才能解决充电器一直显示红灯的问题。
三、电池组其中一节电池出现短路，导致充电器一直显示红灯
如果电池组其中一节小电池出现短路，那么当电动车充电时就无法正常运作，导致充电器一直显示红灯。对于这种情况，用户可先用万用表进行检测，对每块小电池的电压进行检测，电压显示最低的那块就是短路的电池。
对于这种情况，一般有两种解决方式，第一就是重新配组，第二就是更换新电池，这样解决充电器一直显示红灯的问题。
扩展资料：
电动车充电注意事项：
新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充满。
避免电动车在高温下暴晒，严禁电动车在高温环境下充电。为了安全，下雨天不要在室外充电。
避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长(正常8小时左右)。
不管路程远不远，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全用完再去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次，这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。
48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电
新电池遇到不转灯时，请更换另外一个优质充电器试机
【美卡得】为您解答 希望采纳 谢谢！！本回答被网友采纳
自己保养行吗？
追答首先你得知道你的电瓶是不是过保修期了，如果还没过保，那你自己拆卸不是有点亏了吗？
如果真想自己保养，不用电解液也可以，用蒸馏水，没有的话用纯净水也可以，一定要是纯水，不能带矿物质的，因为矿物质会让你的电瓶内部结晶，那就废了。当电瓶电量快用完的时候，打开电瓶外盒，测量你的每块电瓶的电压，正常情况每块电池的电压相差不超过0.5伏。把电瓶的连接线拆掉，一定要记清楚正负极，不然短路还会引起火灾。撬开电瓶正上方的长条形外盖，里面是几个小孔，用皮帽盖着的，打开皮帽，用注射器（最好带针头，好操作），把每个孔注入5毫升的液体（淹没金属片就可以了，不要多加），也可以通过小孔观察，如果可以看到液体浸没里面的金属片，就没必要加了，加多了充电时会溢出的。都弄好以后，记得皮帽要压好，长条盖板也要扣好，连接好电线，有条件的话可以先充电试试，能变灯了，再装回去也不迟。这样能让你的电瓶比加水前多跑5公里左右。
电瓶是什么？
追答蓄电池
追问那怎么办？
追答找专业修理店