自行车新手 有几个问题

今天买了个美利达勇士300
问题一:车座压迫感很明显,刚骑就觉得很压迫前列腺,是高度问题,还是习惯就好,可是以前骑我妈的车没这感觉
问题二:我用变速器调左边的,就是加减号的那个,往下按了一下,变过来以后就听见哒哒哒的声音,应该是链条摩擦轮胎支架的声音,请问是店主没给我调好还是怎么回事?
刚开始变过去就滴滴答答的,可是我接着变回来声音就没有了

还有,左边刹车为什么一刹车就有声音,都这样么?。

1、车座的问题,应该是骑行姿势问题,骑山地车受力的应该是两腿的髋部

2、链条应该不会摩擦到轮胎支架的,那样就很危险了,应该是摩擦前拨或者后拨,这个很容易处理,到买车的车店调一下就可以了。

新车一般开始骑一段时间后都会出现若干如变速器定位不准,变速线刹车线松动等问题,都在正常范围内,到车店调一下就可以了。

祝骑行愉快!
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2010-08-31
1. 压迫的问题

山地车的骑行姿势和一般的女士自行车不一样

一般的自行车身体是大于60度的倾斜角度
而山地车一般在45度左右,势必会提高压迫

我建议你检查如下几点

1. 车架是否符合你的身高,过大的车架会使你的角度更小,压力更大

2. 坐垫是否水平,水平的坐垫可以更好的承受和分布压力 (不过如果希望更加舒适可以考虑将坐垫头部微微降低,只是微微,不要很多)

配合骑行裤,或较好的坐垫可以减少压迫感

2. 你的情况是明显的变速没有调节精确的情况,按照你的情况来看,应该是变速线调的过紧了,所以不能顺畅的变档,自己可以微调,或者不会去车行调调就行了本回答被提问者和网友采纳
第2个回答  2010-08-31
问题一,是你骑行姿势不正确,调整见我的百度空间,或者对的不是我的百度空间

问题二,是因为这个价位的山地车配置都很低,所以前拨不是定位的,也就是说你自己必须变到位,你这个问题属于正常

问题补充,低价位的V刹效果一般,可以考虑更新刹车块,无声JAGWELL 15元一对
第3个回答  2010-08-31
做成品车的车厂有不少,你说的UCC.捷安特,喜得盛,当然还有美利达
历史当然是捷安特美利达久一些,所以呢相同配置的车价位可能要高一些
相对来说,喜得盛,UCC历史短暂一些,市场占有小,知名度也小,所以便宜一些
他们价位差不多的车在配置也差不太多的
就是说他们车上每个零件不都是自己产的
而多数是选择采购
而市场上生产零件的供应商就那么多
所以你会看到这些车同档价位的往往用很多相同的零件
买车要注意什么?零件的比重?
成品车要看售后,看看品牌,也要看你的个人喜好,主要是对车的一个整体的印象,或是对架子涂装的印象吧
至于零件差不多的
比重大约架子占四分之一,套件占一半,其它占四分之一的样子
如果一定要说哪个最贵
单件算的话我想架子应该是最贵的件了
第4个回答  2010-09-03
问题一:调节一下车座的角度就好了
问题儿:前拨没调好,微调一下,不行的话调高低螺丝。
最直接的去车行修一下。
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