功率是力与速度的乘积，公式为：P=FV。功率与力的关系：当速度一定时，功率与力成正比。功率与速度的关系：当力一定时功率与速度成正比。
因为W=F（F力）×S（s位移）（功的定义式），所以求功率的公式也可推导出P=F·v。
P=W /t=F*S/t=F*V（此公式适用于物体做匀速直线运动）因为W=F（F力）×S（s位移）（功的定义式），所以求功率的公式也可推导出P=F·v。
扩展资料
功率就是表示物体做功快慢的物理量，物理学里功率P=功J/时间t，单位是瓦w，功率单位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等。
还有意大利以前用的cv，在这里边千瓦kW是国际标准单位，1kW=1000W，用1秒做完1000焦耳的功，其功率就是1kw。
日常生活中，常常把功率俗称为马力，单位是匹，就像将扭矩称为扭力一样。在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率（W）=扭矩（Nm）×转速（rpm）/9.549。
参考资料来源：百度百科-功率
功率是力与速度的乘积，公式为：P=FV。功率与力的关系：当速度一定时，功率与力成正比。功率与速度的关系：当力一定时功率与速度成正比。
根据公式P=Fv：
1、当功率P一定时，F与v成反比，即做功的力越大，其速度就越小。
当交通工具的功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机用换档的办法减小速度来得到较大的牵引力。
2、当速度v一定时，P与F成正比，即做功的力越大，它的功率就越大。
汽车从平路到上坡时，若要保持速率不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。
3、当力F一定时，功率P与速度v成正比，即速度越大，功率越大。
起重机吊起同一物体时以不同的速度匀速上升，输出功率不等，速度越大起重机输出的功率越大。
扩展资料：
物体通过的位移和所用时间的比值，叫做平均速度（无论做任何形式的运动）。是物体位移跟发生这个位移所用的时间间隔之比， 速度公式v=s/Δt只能大体反应变速运动物体的快慢，它是对物体运动情况的一种粗略描述。
在匀速直线运动中，平均速度与瞬时速度相等。在匀加速直线运动中，平均速度的大小与初速度和末速度的平均值相等，也等于中间时刻的瞬时速度。
在汽车上边，最大的做功机器就是引擎，引擎的功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率（W）=扭矩（Nm）×转速（rpm）/9.549。
由于英制与公制的不同，对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英尺(ft)，相乘之后等于33，000lb-ft/min；而公制的马力（PS）定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米，相乘之后等于4500kg.g.m/min。
经过单位换算，(1lb=0.454kg；1ft=0.3048m)竟然发现1hp=4566kgm/min，与公制的1PS=4500kg.g.m/min有些许差异，而如果以瓦作单位（1W=1Nm/sec=1/9.8kg.g.m/sec）来换算的话，可得1hp=746W；1ps=735W，两项不一样的结果，相差1.5%左右。
参考资料来源：百度百科——速度
参考资料来源：百度百科——/功率
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根据公式P=Fv：
1、当功率P一定时，F与v成反比，即做功的力越大，其速度就越小。
当交通工具的功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机用换档的办法减小速度来得到较大的牵引力。
2、当速度v一定时，P与F成正比，即做功的力越大，它的功率就越大。
汽车从平路到上坡时，若要保持速率不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。
3、当力F一定时，功率P与速度v成正比，即速度越大，功率越大。
起重机吊起同一物体时以不同的速度匀速上升，输出功率不等，速度越大起重机输出的功率越大。
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功率是物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量，用P表示。功率是表示物体做功快慢的物理量。
汽车等交通工具在启动和行驶过程中，其牵引力和行驶速度的变化规律是：功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高，常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力（PS）或千瓦（kW）来表示，1马力等于0.735千瓦。1W=1J/s。
参考资料来源：百度百科-功率
本回答被网友采纳功率是力与速度的乘积，公式为：P=FV。为什么是这个公式呢？
第一，先来了解什么叫概功率？
在初中物理学中，功率是这样定义的 ：物体在单位时间内所做功的多少，以公式来表达：P=W/t。很明显，功率是表示物体做功快慢的物理量。
而公式P=FV，表面上看不出可以表示物体做功快慢，实际上，两个公式是统一的，推导过程如下：因为P=W/t，而功的定义式是：W=FS，把此公式代入功率的定义式中，得到P=FS/t，由于v=s/t，所以，P=FV。
此公式就是告诉我们功率与力的关系：当速度一定时，功率与力成正比。当力一定时，功率与速度成正比。
第二，功率的公式P=Fv的应用有以下三种情况。
1、当功率P一定时，F与v成反比，做功的力越大，其速度就越小。
此原理主要用于包括农业机械在内的交通工具，在机械的功率一定时，如果要增大牵引力，就必须减小速度。例如汽车上坡、拖拉机耕田时，司机都要用换档的办法来减小速度以获得较大的牵引力。
2、当速度v一定时，P与F成正比，即做功的力越大，它的功率就越大。
例如，汽车在平直的公路上行驶时，保持速度不变，上山时，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。
3、当力F一定时，功率P与速度v成正比，速度越大，功率越大。如起重机吊起同一物体时，绳子的拉力是一定的，以不同的速度匀速上升，起重机输出的功率不等，速度越大起重机输出的功率越大。
第三，注意：功率有额定功率和实际功率、输入功率和输出功率之分，还有总功率。这时，我们要知道功率与力、与速度关系的一一对应关系，不能张冠李戴。例如，计算总功率时，力应该是作用在机械上的拉力或者说牵引力，而速度是这个机械运动的整体速度。
本回答被网友采纳从公式可以看出，当速度一定时，功率与力成正比；当力一定时功率与速度成正比。
当速度是平均速度时计算的是平均功率，当是瞬时速度时计算出的是瞬时功率。本回答被网友采纳