丰田与美国?

丰田畅销车一批接着一批的被召回,是否是美国的暗箱操作?如果是,美国汽车业得到的利益会在全球汽车业所得利益中占多大比重?

丰田汽车远未到一无是处的时候,但从华盛顿到伦敦,正在发起一轮又一轮对它的大规模声讨。只是,CNN持续多天、长篇累牍的报道同样也让人费解,而且,这些报道除了带有幸灾与乐祸,还有美国人的傲慢与偏见。已经逐步从危机中缓过神来的美国人开始不满足市场份额的持续“被蚕食”,显然,丰田汽车一系列的油门踏板事件引爆了一切。从丰田汽车的庞大召回中获益匪浅的福特汽车和通用汽车,已经迫不及待地跳出来说:希望填补丰田汽车因为召回而留下的市场空间。美国交通部长拉胡德丝毫不掩饰落井下石丰田汽车的快感:“我号召大家不要购买丰田汽车,购买了丰田汽车的车主们,我奉劝你停开!”虽然,他事后为这句极不符合自己身份、也不负责任的话道歉,但是,美国人以政府之力对丰田汽车施加高压的姿态已经一展无余。而据世界银行确认,中国不久将取代日本成为第二大汽车市场,位于美国之后。所以美国在丰田召回事件中会获益匪浅。
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