常州机场有轰炸机吗

如题所述

 常州奔牛机场坐落于常州市新北区,距沪宁高速公路路口3公里,距常州市城区18公里,交通便捷,区位优越。机场建于1963年,产权属于海军。1985年,国务院和中央军委批准成为军民合用机场。飞行区等级4D级,跑道长度2800米,有停机位9个,航站楼面积5800平方米。1996年改扩建后,常州机场的开通和运行构筑了常州市公、铁、水、空联运的综合交通运输体系。2002年9月,在原常州航站基础上注册成立民航常州奔牛机场。2005年12月,常州市政府和深航合作协议正式签订,2006年4月30日得到民航总局的正式批准后,常州机场有限责任公司于5月18日正式挂牌成立。随着机场航空业务量增长加快,2007年旅客吞吐量超过50万人次。常州奔牛机场跑道长2800米,跑道厚度37厘米,民航停机坪48150平方米,可同时停放9架B737飞机。兴建了I类精密进近助航灯光系统、全向信标台、外指点标台、消防车库、机场围栏、巡场路等。机场飞行区等级4D级,可满足A300、B767、MD82及以下机型的安全起降。

  2006年即实现旅客吞吐量43.84万人次,年增长率达38.7%;2007年实现旅客吞吐量50.97万人次,年增长率达16.3%。到目前为止,常州机场已开通了至北京、广州、深圳、沈阳、哈尔滨、厦门、海口、大连、青岛和福州等10条航线,分别由深航、国航、东航和南航等航空公司执飞,2008年全年旅客吞吐量达65-70万人次。
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第1个回答  2021-03-24
常州奔牛国际机场
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贡献维护者 Darhom槑
常州奔牛国际机场(Changzhou Benniu International Airport,IATA:CZX,ICAO:ZSCG),位于中国江苏省常州市新北区空港三路,距常州市城区18千米,为4E级军民合用运输机场。[1]
常州奔牛国际机场于1986年3月15日正式建成开通民航业务,定名为常州奔牛机场;2014年9月19日更名为常州奔牛国际机场;1996年完成二期扩建工程;2011年4月28日完成三期扩建工程。[1]
据2018年10月机场官网信息显示,常州奔牛国际机场拥有一座航站楼,为T1(中国国内及国际港澳台),共3.8万平方米;共有一条跑道,跑道长度为3400米;停机坪16万平方米、机位20个;可保障年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨[1]; 截至2019年10月,开通中国国内常州奔牛国际机场外通航城市21个[2]。
2019年,常州奔牛国际机场旅客吞吐量405.23万人次,同比增长21.8%;货邮吞吐量3.31万吨,同比增长17.7%;起降架次5.54万架次,同比增长21.4%;分别位居中国第50位、第45位、第57位。
特色服务
特殊旅客
特殊旅客包括(老、弱、病、残、孕),在机场问讯处联系常州机场工作人员便开始了接力式的“一条龙”服务。提供办理相关的交接手续,提供轮椅、担架等特殊服务工具,接送服务;安全检查开辟专门的“绿色通道”,供特殊旅客使用;机场急救中心、地面服务部等相关服务保障单位随时待命,设置“母婴室”、“特服室”等休息空间,准备毛毯、医药箱等特殊护理用品。[10]
无人陪伴儿童
无人陪伴儿童: 5-12岁的无成人陪伴乘机的儿童,应提前90分钟到达机场,并先到值机柜台办理乘机手续(含行李托运)。航班起飞前30分钟停止办理乘机手续和无成人陪伴儿童特殊服务的交接手续。机场二楼问讯柜台办理无成人陪伴儿童服务手续。[11]
提示: 1、每位无人陪伴儿童随身只能携带一件可以自理的书包行李。 2、接机人联系方式、身份填写都要真实有效,以便工作人员及时取得联系。
价值意义
常州奔牛国际机场是常州市加快构建现代综合交通运输体系的重要载体。常州机场生产经营水平得到提高,安全保障能力大幅提升,管理体制改革不断深入,改扩建工程持续实施,进入了快速发展的新阶段,方便了旅客出行,促进区域经济社会发展。
第2个回答  2014-02-14
这个还真没有啊,那是民用机场。
第3个回答  2014-02-15
常州机场不大,起飞不了轰炸机
第4个回答  2014-02-15
常州机场军民合用,我见过军机但好像没有轰炸机吧
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