汽车悬架的种类和优缺点是什么?

如题所述

汽车悬架的种类及其特性如下:
1、非独立式悬挂:此类型悬挂将两侧车轮安装于一根整体式车桥上,车桥再通过悬挂与车架相连。其构造相对简单,传力可靠,但当一侧车轮受到冲击震动时,另一侧车轮也会受到影响。此外,由于非悬挂质量较重,该悬挂的缓冲性能相对较差,行驶过程中汽车振动和冲击感较大。这种悬挂多应用于载重汽车、普通客车等车辆上。
2、独立式悬挂:独立式悬挂是每一个车轮都单独通过一套悬挂系统安装于车身或者车桥上,车桥采用断开式,中间一段固定于车架或者车身上。这种设计使得两侧车轮在受到冲击时能互不干扰,提供更优秀的缓冲与减震能力,因此乘坐舒适性更高。各项指标相较于非独立式悬挂有优势,但结构复杂,并且可能使得驱动桥、转向系统的构造也变得复杂。
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