文/叶皓天
奔驰GLC在最近迎来了中期改款，新车主要针对人机交互系统和动力系统进行了调整，升级为第二代MBUX智能人机交互系统，WLTC综合油耗降低。
可以简单的理解为：车机更智能，油耗更低。
当然，作为中期改款车型，造型、内饰几乎是沿用了以往的设定，终端售价有小幅度收紧，即便如此，主力车型GLC 300L 4MATIC动感型（7座）落地价仍然超过50万元！
对比竞争对手，宝马X3、奥迪Q5L售价远不及奔驰GLC。售价不菲的奔驰GLC值得买吗？
奔驰GLC售价不菲 销量却一路狂飙奔驰GLC售价不菲，这一直不是什么秘密。尽管明面上它的竞争对手是宝马X3、奥迪Q5L，但实际售价却有较大的差距，尤其是这一代奔驰GLC增加7座版本后，售价更是来到史无前例的高度。
并且由于供求关系，初期在终端市场基本上没有任何优惠力度。更有甚者花费近60万元提顶配车型，实在令人咋舌。
按照常理，售价越高销量应该越低，毕竟价格会自动劝退用户，可奔驰GLC销量却一路狂飙。据乘联会数据显示，奔驰GLC近几个月全国零售量基本上维持在1万辆左右，并且近几个月越战越勇。不得不感叹，国内中产的消费力太强了。
不能用性价比权衡奢侈品奔驰GLC算奢侈品吗？我认为算。
别看社交软件上各种“牛马劳宾”，仿佛没100万就不算车，实际上买得起50万级车的人已经是凤毛麟角。
根据很多不具名统计，20万级汽车就已经是普通家庭能够承受的极限，30万级汽车是普通家庭的“天花板”，绝大部分家庭就算贷款都撑不起40万级汽车，更何况主力车型售价达到50万级奔驰GLC，那肯定是少数中的少数。
既然是奢侈品，那就不能以实用、性价比来权衡，试问哪位小仙女的爱马仕包包是装杂物？哪位成功人士是因为走时精准而购买百达斐丽手表？
50万预算比奔驰GLC实用、有性价比的车，绝对有一大把。但为什么会有这么多人义无反顾的选择奔驰GLC，有可能是品牌影响力，有可能是精致的外观，有可能是肉眼可见豪华内饰，但凡有一项能够打动人心，我想这就是消费者选择它的真正原因。
众所周知，在国内汽车市场，SUV售价比轿车贵。
就拿奔驰品牌系列产品来看，奔驰C级主力车型售价约30万，根本买不到奔驰GLC，这个预算只能买奔驰GLB；奔驰E级主力车型售价约45万，根本买不到奔驰GLE，这个预算甚至买奔驰GLC都够呛……
归根结底，奔驰GLC卖再贵都只是一台中型SUV，而50万预算已经可以买到货真价实的豪华品牌中大型轿车，宝马品牌可以买到5系高功率版530，奥迪品牌可以买到A6L高功率版55TFSI，这车搭载3.0T V6发动机，换我肯定会选它。
当然，豪华中大型轿车定位偏行政，所以通常情况下最多只能乘坐4人，连乘坐5人的情况都很少，而奔驰GLC却提供了7座，尽管第三排比较憋屈，但能解燃眉之急，这或许就是奔驰GLC能一路狂飙的原因。
写在最后没有人能随随便便就成功，奔驰GLC售价不菲，销量却一路狂飙，体现了它的高明之处。只有深挖消费者真正需求，才有可能成为爆款。至于那些吐槽智商税、车标值十万的，可能根本就不是奔驰GLC的真正潜在用户，你说对吗？
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