作为紧凑级车市场上的两款热门车型，同样出自大众品牌的上汽大众凌渡和一汽大众速腾经常被拿来作比较。如今的汽车消费市场已经非常成熟，各同级车型之间的竞争日益激烈,凌渡和速腾哪个好这个问题令很多购车者在购车时摇摆不定。
全新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶，以及如影相随的德系品质，必将重塑A+级市场标杆。凌渡（Lamando）是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI、EA211 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。
首先来说说一汽大众速腾。这款车可以说是大众主销车型，也算是经典车型了，可以追溯到30年前的捷达，这也是捷达发展而来的车型，所以现在这款车的整体配置做工依然保持着大众最为经典设计和一贯的做工。前脸设计并不是十分的夸张，张弛有度，这种设计可以说适合很多人去驾驶，既可以用于公司办公接待用也可以用于家用，而且并没有年龄限制。这也是大众的设计能力的最好体现吧，不像昂科塞拉或者思域等车型，外形设计以运动为主线，造成了这样的车只能是偏向年轻、爱运动的青年人或者心态年轻的中年人等人群。
这款发动机整体运行还是不错的，改成正时皮带后静音效果增加了不少，动力分为高低功率版本。这款发动机是大众EA211发动机里面的主力机型，也是目前大众紧凑级轿车的主销车搭配的发动机。最大特点就是皮实耐用、可靠性高、省油等。
再来说说一汽大众凌渡。凌度，也是采用1.4T发动机，DQ380的7速湿式双离合变速箱，底盘悬挂和速腾的相同。这款车是上汽大众的MQB平台的第二款产品，整体外观设计可以说是成功的，流线型的造型，更加低的风阻系数，造型平缓大气的前脸造型，以及伶俐的车身线条都体现出这款车的造型的成功，相比于速腾来说好看了不少。内饰同样采用大众的经典T型的仪表台，整体做工用料都是不错的。
而且黑棕内饰的搭配更加符合现代人的审美。这款车的购买理由就是外观的流线造型设计，以及高品质内饰做工。还有这款车的风尚版的售价和速腾的舒适版几乎相同，所以这两款车的购买车款就是1.4T手动，或者速腾的1.4T舒适版和凌度的1.4T风尚版。还要看谁的终端优惠力度大。
速腾与凌渡搭载的都是那台代号为EA211的1.4T高功率版涡轮增压发动机，最大马力同为150匹，最大扭矩也同为250牛米，不过速腾的最大马力转速范围更宽，与之搭配的是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。因为车重、轮毂尺寸以及车身风阻系数的不同，两车的动力和油耗表现还是有着很细微的差别，这方面凌渡以微弱的优势领先，凌渡稍微省油些，耐用性相差无几。
速腾和凌渡都是从同一个底盘上开发出来的，轴距凌度是2656毫米，速腾是2651毫米，两者在设计上几乎相同，但在外观和内部有所不同。大众速腾使用发动机是大众EA211发动机的主发动机，同样也是目前与大众紧凑型轿车的主车配套的发动机。最大的特点是耐用、可靠且省油。
首先，让我们谈谈一汽大众速腾，它可以说是一个流行的模式和经典模式。它可以追溯到30年前的捷达，也是捷达开发的一款车型。因此，这款车的整体配置和工艺仍然保持着大众最经典的设计风格和一贯的工艺。
正面设计的不是很夸张，刚刚好。可以说它适合许多人驾驶。它可以用于办公室接待和家庭使用，没有年龄限制。这也是公众设计能力的最佳体现。与昂科塞拉或者思域等车型不同，外形设计主要以运动为主线，因此这类车只偏向热爱运动的年轻人或心态年轻的中年人。
速腾的全黑内饰与捷达的设计风格相同。毕竟，方向盘和捷达的一样。应该说，捷达是速腾的低调版本。不要担心工艺质量，这是相当好的。
这台发动机的总体运转情况仍然良好。换成正时皮带后，静音效果大大提高，功率分为高功率和低功率两种。该发动机是大众EA211发动机的主发动机，也是大众紧凑型汽车的主发动机。最大的特点是耐用、可靠且省油。
凌渡也是一个DQ380的7速湿式双离合器变速箱，配有1.4T发动机。底盘悬架与速腾的相同。这款车是上汽大众MQB平台的第二款产品。总体设计可以说是成功的。流线型的外形、较低的阻力系数、平坦的正面形状和灵巧的车身线条都反映了这款车型的成功，它比速腾好得多。
内部也采用了大众的经典T型仪表板，整体材料的工艺是好的。此外，黑色和棕色内饰的搭配更符合现代人的审美。
购买这辆车的原因是外观的流线型设计和高质量的内饰工艺。此外，这款车的时尚版价格与舒适版速腾几乎相同，因此这两款车的购买价格为1.4T手动，或者1.4T舒适版速腾和1.4T时尚版凌渡。这取决于谁的终端提供了巨大的好处。