液力变矩器由什么组成

Question

如题所述

Answer 1

液力变矩器(FluidTorqueConverter)是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件，它安装在发动机和变速器之间，以液压油(ATF)为工作介质，起到传递转矩、变矩、变速和离合的作用。

液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一。如图所示，液力变矩器有一个密闭的工作腔，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。

当动力机(如内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，经过涡轮、导轮再返回泵轮，实现循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转，将能量传给输出轴。

液力变矩器的特点是靠液体与叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它不同于液力耦合器的主要特征是具有固定的导轮。导轮对液体的导流作用使液力变矩器的输出扭矩可高于或低于输入扭矩，因此称为变矩器。输出扭矩与输入扭矩的比值称为变矩系数，输出转速为零时的零速变矩系数通常约为2～6，变矩系数随输出转速的上升而下降。

液力变矩器的输入轴与输出轴之间通过液体进行联系，工作构件之间没有刚性联接。它的特点包括消除冲击和振动、具有良好的过载保护性能和起动性能。当输出轴的转速大于或小于输入轴的转速时，输出轴的转速随传递扭矩的大小而变化。

液力变矩器具有良好的自动变速性能，当载荷增大时，输出转速会自动下降，反之则会自动上升。它能够保证动力机有稳定的工作区，使得载荷的瞬态变化基本不会反映到动力机上。