除了能不被雨淋,车衣还有啥用?
1、 防风沙、鸟粪、树胶,防暴晒、霜冻。
2、 阻隔紫外线对车漆、内饰的损害。
3、 防止车内温度过高和内饰件的老化。
4、 降低被行人划伤车漆的机率。
5、 有些车衣可以阻燃,避免烟花爆竹对汽车的损伤。
6、 在一定程度上减少被小偷偷盗的可能。
隐形车衣是贴在车漆表面的透明保护膜,缺点也是相对的,主要是成本较高,并且对于选择隐形车衣也有较高要求,如果选到不好的就会出现发黄、变旧、掉胶,粘掉原厂车漆等问题。
这就要求我们在选择隐形车衣产品的时候,从多个方面去考量产品质量。毕竟这个东西是直接影响到车辆外观的,并且与外界直接接触,所以要避免很多潜在的危险。
首先,从隐形车衣的触感来判断,选择的车衣要是柔软的,延展性好的,可以根据钣金形状进行拉伸延展,并且可以重复几次调整。有这样素质的材料,也说明了这个隐形车衣的用料是高级以及符合标准的。
其次,好的隐形车衣没有浓烈的化学品味道。胶制品都会有一定味道,但是根据我们的生活经验,味道大的胶制品肯定是没有做好除味工作,档次肯定是会低一些的。
最后,一定要选择有阻燃功能的隐形车衣。如果隐形车衣没有阻燃的效果,一旦遇上明火那就是直接影响到车漆了,甚至可能会让车辆燃烧,非常危险。
另外,还要找专业的店面进行贴车衣作业,不能掉以轻心,因为贴膜工序和水平如果不够,会让车衣的保护效果和耐用性大打折扣。最后,车衣贴合完成后,要保护好车辆外观,不宜用力挤压、摩擦,也不要让水把贴膜弄湿,最好晾晒3天让其自然干透,完全附着。
个人认为80万以下车子没必要贴,80万以上的车子可以贴车衣。车衣的作用就是保护车子。还有有的的车出厂前门下面蹦泥土的地方原厂自带犀牛皮,且车衣3到5年就要撕了重贴,不合算。百万以上(包括劳,宾)真的是有必要贴一个。
隐形车衣其实就是一种高性能新型环保薄膜,被广泛用于汽车贴膜美容保养行业,是一种透明面的保护膜,具有超强的韧性,贴完后可以让汽车漆面与空气隔绝,防酸雨,防氧化,抵抗划伤,粘贴在汽车的各个部分,持久保护爱车的漆面。
隐形车贴在市面上基本分为两种材质,PVC和TPU。PVC材质偏硬,不易包边,耐划性能较弱,但是对漆面的保护还是到位的。相对价格比较便宜,一般可用2-5年;TPU材质就比较软了,韧性比较好但是一分钱一分货嘛,价格就高一些啦,一般可用5-10年。两个材质都具有一定的防紫外线作用,除了防划痕防酸雨之外,也能防止车漆发黄褪色。
隐形车衣有没有必要,主要还是看车主的需求,如果打算开完三五年就换车的话,就真的没有必要贴了。但是如果是需要保值,或者可能会开5-10年,那么用隐形车衣保护汽车车面还是很有必要的。
简单来说就像手机贴膜一样,不贴膜绝度不会影响手机本身的使用,但是每次手机屏幕被划,你一定会庆幸自己贴膜了。
个人认为汽车没有必要贴车衣了,你买一个三四万的车子你贴车衣有什么用呢?
我们先说说隐形车衣凭什么这么贵,其实最主要的一点就是时间长,这点和镀晶、打蜡相比,隐形车衣更省心,效果也更明显,同时可以提供更长久有效的保养方式。
举个最简单的资历,几百块钱的镀晶基本上也就半年到一年的时间了,实际上洗车行的朋友说,一般的镀晶也就3-6个月就玩完了,而隐形车衣只要不是重大交通事故都没事。
甚至说一般的刮蹭可能都不会对车漆造成伤害,而且膜也可以自动复原,这就厉害了。这也是很多隐形车衣的宣传点,当然,这也是为什么隐形车衣敢要高价的根本原因。
那么隐形车衣真的有效吗?答案是肯定的,尤其是一些高端隐形车衣的效果真的很好,我之前朋友送的一套隐形车衣贴在GL8上面,明显提一个档次,但是值得吗?不花钱的话值得,花钱的话,如果你的车裸车价在30万以下,我都觉得你没必要花钱贴隐形车衣,
估计很多门店会不同意,但是这是实话,尤其是像哈弗H6这样的国产车,全车重新喷漆才多钱,花那钱做隐形车衣干吗。
当然,这里没有瞧不起哈弗H6的意思,而是是否有必要的问题。讲真,花个1、2万块钱贴隐形车衣,全车喷漆都能重喷个十次八次了,给车提升一下档次不好吗?
大多数人实际上都是被隐形车衣的一个效果迷惑了,那就是刮蹭后不伤车漆,不用补漆,隐形车衣自动恢复。但是这个是有个前提的,那就是轻微的刮蹭,而且还不是人为的。
一般来说这种小剐蹭,补漆的话也都是几百块钱就搞定了,你一年又能刮几次?一个朋友说过,即便是到你卖车那天,你可能都不会刮蹭超过十次,所以不划算啊。
这也是为什么说豪车可以贴的原因,保时捷一些特殊车漆的补漆价格绝对是惊人的。至于有人说被划车呢?这么说吧,大多数隐形车衣面对人为的破坏都是有心无力的,后期还要去补膜等等,太费劲,费用也不少,当然,有的免费修补还算不错。