汽车怠速不稳定想灭火？是什么原因
今天中午去洗了一下车！服务员洗好以后 我去开车 第一次没有点火成功 隔了十几秒点火成功 但是怠速时高时低 有点想灭火 转速在200-800之间盘旋 过了有一分钟恢复正常 车子可以走了 问下各位 这是什么原因导致的？
发动机故障灯偶尔会亮 电脑检测水温传感器故障
一、怠速不稳、易熄火
故障现象：发动机起动正常，但无论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。
原因1：进气系统故障
故障可能点：进气系统或真空系统漏气、进气通道出现堵塞（比如空气滤清器过脏、潮湿以及副厂件等）、空气流量计或MAP传感器故障、怠速控制阀或附加空气阀工作不良、怠速调整不当。
诊断方法：
（1）检查进气系统的管路接头、真空软管有无漏气。
（2）检查空气滤芯
（3）检测空气流量计或MAP传感器信号
（4）检测怠速控制阀或附加空气阀
（5）按规定的程序，调整怠速。
原因2：供油系统故障
故障可能点：喷油器雾化不良、滴漏或堵塞；供油压力太低；喷油器不供油
诊断方法：
（1）断缸检查单个气缸的工作情况。
（2）检测燃油压力。（一般怠速时的燃油压力为250Kpa左右，如果太低，则要检查油压调节器、燃油泵、油箱、燃油滤清器等。）
（3）喷油器测试
原因3：点火系统故障
故障可能点：火花塞工作不良；高压线漏电或短路；点火正时不准；点火线圈工作不良；点火器工作不良。
诊断方法：
（1）怠速时逐个拔下各缸高压线，进行断缸检查。
（2）检查高压火花。
（3）拆检各缸火花塞。（检查烧损、积碳和间隙）
（4）检查个缸高压线。（外观有无漏电或击穿的痕迹，电阻是否符合规定值。）
（5）检查点火正时
原因4：其他故障
故障可能点：EGR阀（卡滞在开启位置而常开）。气缸压缩压力太低或不均衡。冷却液温度传感器。
诊断方法：
（1）拆检EGR阀或堵塞EGR通道观察怠速情况。
（2）测量气缸压力。
（3）检查、调整气门间隙。
（4）将冷却液温度传感器断路。
二、怠速过高
故障可能点：节气门卡滞或关闭不严；怠速控制阀卡滞或控制电路故障；附加空气阀故障；怠速调整不当；冷却液温度传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关有故障；进气系统中有漏气；发电机充电电压过低。
三、怠速波动
故障可能点：怠速开关调整不当，怠速时不闭合；空气流量计有故障；怠速控制阀或其控制电路有故障；冷却液温度传感器信号不正确；氧传感器失效或其反馈控制电路有故障。
四、负荷怠速不稳、熄火
故障现象：
在发动机怠速运转有负荷时，转速下降较多，导致发动机运转不稳，甚至熄火。解除负荷后怠速运转正常。
故障点：怠速低；怠速控制阀不工作或工作不良；怠速控制电路故障。
追问发动机故障灯偶尔会亮 电脑检测水温传感器故障
为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者.一般有：发动机怠速马达或者怠速
马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发
动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。
发动机故障灯偶尔会亮 电脑检测水温传感器故障
【正品授权】壳牌 超凡喜力全合成机油
¥299
【正品授权】美孚 美孚1号全合成机油
¥339
查
看
更
多
- 官方电话官方服务
- 官方网站加盟途虎