如果汽车的火花塞坏了,车会出现哪些症状

如题所述

1、启动困难

火花塞上积碳过多,或者积累了太多的沉淀物质,火花塞间隙增大,点火能量不足,造成汽车启动困难。

2、功率低

火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受到影响,导致发动机运转不平稳,动力下降。

3、尾气超标

火花塞故障,引起点火系统不能正常工作,导致混合气燃烧不充分,一些有害物质没有充分燃烧就被排放出去。

4、油耗增加

火花塞出现问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。

扩展资料

目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型,而根据其材质的不同也会有不同的更换周期。通常来说,镍合金火花塞由于价格便宜,经常被应用在一些低端车型上,其使用寿命大约在2万公里左右。

而随着技术的进步,像铱金、铱铂金等材质的火花塞开始流行,其使用寿命也变得更长,一般可使用6-10万公里左右。

汽车火花塞故障表现

1、汽车火花塞绝缘体破损

造成会火花塞出现破损的主要原因是爆震,如果出现辛烷值过低,火花点火时间提前,气缸温度过高,混合气体比例过低等原因都会引起发动机爆震,进而导致汽车火花塞出现过大的震动而使绝缘体损伤。

汽车火花塞出现绝缘体破损应该及时更换,要在更换的过程中确保对气门间隙、冷却系统、火花塞松紧度的调控,避免出现松动和过大的间隙出现更大的爆震,影响汽车火花塞的结构与稳定。

2、汽车火花塞漏电

造成这个问题一般是火花塞的陶瓷绝缘体出现缺陷或者损伤,也有可能是在长期使用后火花塞电极之间的缝隙过大,或者是点火线圈绝缘不良造成的,因此可以依靠更换火花塞来解决。

但是如果我们在行车过程中遇到这个问题,又没有新的火花塞可以更换的情况下,还可以把高压分火线从火花塞头上拔下,然后再朝火花塞套上,使高压分火线与火花塞之间留有8 mm左右的距离,然后在连接处采用绝缘橡胶管和漆包线铜丝全部扎紧固定即可。

参考资料来源:人民网-不了解这7大常规保养项目,你还是车主吗?

参考资料来源:百度百科-火花塞

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2023-09-19
汽车火花塞故障有哪些症状
1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风 门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的 原因。
2.发动机窜机油。发动机工作过程中,若排气管冒蓝 烟、黑烟,表明过量的机油进人气缸,它会使火花塞电极产生 大量积炭,或被机油润湿而无法跳火,这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说,要检查机油泵泵油量是否过大,杆袖封和止回阀是否失效;对于四冲程发动机来说,应检査活塞上的活 塞环,尤其是油环是否磨损。再卸下进气门,查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重,气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度,会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况,最终都将造成气门摇臂室的机油,在进气总和时,沿气 门杆身被吸人气缸内,造成烧机油现象。对此,应视其磨损情况,分 别更换气门导管、油封或气门。
3.在点火系统中,磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动,以及不正确的点火提前时间,如不正时,都会影 响点火性能,而点火性能不佳,会直接造成火花塞电极积炭。
4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时,火花塞的温度将升得 很高,其热量不能及时散发,从而引起异常燃烧,最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时,还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如,火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等,应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多,若其通气管堵塞,会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。本回答被网友采纳
第2个回答  2018-03-30
  如何判断汽车火花塞是不是坏了呢?汽车火花塞坏了有什么症状呢?下面小编就来说说汽车关于火花塞的一些问题,一起来看看吧!

  

  花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。在很大程度上共同决定着发动机的性能。因此火花塞的日常保养一定要到位,通过看本文火花塞出故障的征兆,车主应该多检查,以免影响车辆的动力性能。

  



  通常情况下,火花塞的使用寿命为15000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。

  

  其实,火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时,火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。

  

  在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高,容易引起早燃和发动机爆震。在奇瑞汽车训练营中,专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障归纳为两种。一为火花塞有沉积物,另一种为火花塞严重烧蚀。

  

  火花塞上有沉积物

  

  火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。

  

  严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。本回答被网友采纳
第3个回答  2021-02-04