机车牵引励磁

Question

请问为什么电传动的内燃机车和电力机车的功率手柄提升到一定程度时就会出现“牵引励磁”一项？这个是什么意思？原理是什么？能简单说明一下么？

Answer 1

这些机车都是直流机车，采用的是串励或复励电机，因此就存在一个励磁绕组。励磁电流是和电机电枢电流成一定关系的。如果是串励电机，励磁电流和电枢电流成正比，如果是复励电机，则是两种励磁方式的综合值。
机车启动时，电枢电流最大，然后随着速度的增加，电流减少，当进入第一恒功点时，牵引电机达到额定工况，电压、电流均为额定值，随着机车速度的继续增加，机车再沿着特性曲线均匀的升高电机电压，降低电机电流，直到达到第二恒功点。之后，如果机车还要增加速度，就只能通过削弱磁场，减少励磁电流来实现了。