长时间停车都会对以下部件有损伤，电瓶，电子元件，轮胎，门封等橡胶部件，发动机，变速箱，各种油等等等等。总的来说车内各个部件都会因为久置和缺乏磨合变质。
电瓶亏电是肯定的，久置不用的电瓶一年后至少较低一半的使用年限。
轮胎等各种橡胶材质变质，轮胎长时间保持一个位置会变形，漏气，出现裂纹。各种门封，油垫，油封等橡胶材质会老化，导致密封不严，开裂等
车内电子元件会因为久置不用老化，灵敏度降低，各种机油，润滑油，刹车油会变质，各个配件因缺少磨合影响车辆的性能，总的来说百害而无一利。
1、轮胎变形：汽车停放时，轮胎承受着全部重量，久而久之致使轮胎接触部位受压变形。汽车停放的时间越长，轮胎变形就越不容易恢复；
2、油封老化：车辆长时间停驶会使油封四周的受力不均匀，以致油封发生永久变形，产生漏油；
3、蓄电池报废：汽车上的蓄电池汽车停驶时也会放电，很容易导致蓄电池直接或提前报废；
4、机油氧化变质：车辆停驶时间越长，机油的氧化现象就越严重。
扩展资料
1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。
然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
参考资料：百度百科-汽车蓄电池
本回答被网友采纳车辆久放不动，它的一些零部件功能会丧失，有些会产生老化，甚至坏掉，包括：
电瓶：当我们开车的时候，发动机启动、大灯、音响、CD、空调等都要消耗电瓶的电量，但即使车辆停在那里不动，电瓶每天基本上还要自然消耗1%-2%左右的电量，两到三个月就彻底没电了，如果电瓶质量差一些的话，有可能不到两个月电量就完全耗尽了，车辆也就发动不起来了。
轮胎：由于车身存在重量，当把车辆停在路面上时，路面与轮胎的接触处会产生挤压，从而产生一定的变形。老是一个地方停着，受力不均匀，有可能导致某个部位变形过大。而且轮胎是橡胶制品，自身也会产生自然老化，再加上受力面不均匀，停的时间越长，变形部位就越不容易恢复，基本上停到半年左右的时间，轮胎就基本没法使用，可能要更换新的轮胎了。
3. 油液：车辆内部存储了各种油液，如果停在那里不动，液体就不会产生循环，如果时间过长，液体就可能会变质坏掉，就像池塘里的水一样，长时间不流动就会变质发臭，俗话说得好：流水不腐，不流动就会有大问题。一般情况下，车辆停在那里不动，机油放一年差不多就坏掉了，防冻液差不多两到三年，刹车油差不多是两年。
扩展资料：
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
三、检查
连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
四、补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
参考资料：百度百科：汽车保养
本回答被网友采纳车辆久放不动，它不会坏但是车上的一些零部件功能会老化或者是丧失，严重的甚至坏掉，其中包括：
1、车辆的电瓶：每当我们开车的时候，只要发动机启动连带着大灯、音响、CD、空调等都会消耗电瓶的电量，即使你的车辆停在那里不动，电瓶基本每天还要自然消耗1%-2%左右的电量，甚至两到三个月就彻底没电了。对于那些电瓶质量差一些的车辆，有可能不到两个月电量就完全耗尽了，自燃车辆也就发动不起来。
2、车辆的轮胎：由于车身存在一定的重量，有时候我们把车辆停在路面上，都会让路面与轮胎的接触处会产生挤压，压力会让轮胎产生一定的变形。如果轮胎老是一个地方停着，会受力不均匀，极可能导致某个部位变形过大。我们都知道轮胎是橡胶制品，用久了自身也会产生自然老化，再加上受力面不均匀，停的时间越长，变形部位就越不容易恢复，基本上停到半年左右的时间，轮胎就基本没法使用，可能要更换新的轮胎了。
3、车辆的油液：车辆的内部存储了各种补给的油液，车辆如果停在那里不动，内部的液体也随即停止循环。如果车辆停留的时间过长，液体可能会变质坏掉，这就像池塘里的水一样，长时间不流动不更换就会变质发臭，俗话说得好：流水不腐，不流动就会有大问题。一般情况下，车辆停在那里不动，机油放一年差不多就坏掉了，防冻液差不多两到三年，刹车油差不多是两年。
扩展资料：
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
参考资料：百度百科—汽车保养
本回答被网友采纳我的意思是在家里不管它，放一年，还有不少油没有放出来，不知道我过年回去会不会大修。
追答大修倒是不会。如果你要准备一年不动，首先油箱里的汽油尽量要少，电瓶最好断电，一年之后你看看能不能启动，不能启动就用电瓶搭一下，然后机油。三滤统统换掉。
追问嗯嗯，好的
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