丽水交通优势不明显，主要是05年高速全面贯通后的体现，当下市区道路通常较为畅通，只要在上下班老城区会较为拥挤，但是走边缘道路通畅省时许多，而且相距不远。道路最起码两机动车道两非机动车道。一般较为顺利通畅。拥挤段主要是中山街、府前、宇雷路南端等街道。
现在丽水的高速已经普及7县市区（有金丽温线和两龙线），除了景宁，庆元两个偏远县在建，其他均已建完。
330国道和金温铁路贯通缙云、莲都（丽水市区）、青田三县。330国道丽缙段正酝酿改造一级公路，建设24.5M宽的路基，而金温铁路扩能改造已经开始，建成后将行驶动车，设计时速200km/h。
同时，港航交通正处于发展时期，自丽水市区到温溪，建成水利枢纽有开潭、五里亭、外雄，在建将建有三溪口、青田水利枢纽，到2012年完工，届时1500T船可驶进温溪港，500T船可以直达丽水市区——莲都区。
上诉基本上估计2013年形成（除注明），如果迟了，2014年也可完成。
而且，丽 水 机 场 选 址 报 告 已 由 浙 江 省 交 通 厅 转 报 给 民 航 华 东 地 区 管 理 局 , 民 航 华 东 地 区 管 理 局 审 核 后 既 报 国 家 民 航 总 局 。这个近期实现不了。
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