机油泵在机械设备中扮演关键角色，其设计结构直接关乎机械性能的发挥。主要的两种结构类型为齿轮式机油泵和转子式机油泵。
齿轮式机油泵构造包括一个油泵壳体，壳体两侧设有进油口和出油口。壳内嵌有主动齿轮和从动齿轮，它们之间保持着微妙的间隙。当齿轮按照顺时针方向转动，轮齿朝向分离的方向滑动，导致进油腔体积逐渐增大，形成真空，从而吸引润滑油从进油口流入。随着齿轮的转动，油液被导向油室。当轮齿重新啮合时，出油腔的体积减小，油压升高，最终通过出油口将润滑油排出。
相较于齿轮式，转子式机油泵的结构有所不同，它由一个内转子和一个外转子构成，两者均安置在油泵壳体内。内转子通过键固定在驱动轴上，而外转子则与壳体形成偏心配合。在内外转子的旋转过程中，各齿的齿形始终保持接触，形成四个独立的工作腔。由于内转子的转速略高于外转子，这四个工作腔的容积会动态变化，从而实现润滑油的连续吸入和排出。