汽车的水箱散热系统对于车辆的正常运行至关重要，它能够有效地防止发动机过热。无论是自然吸气还是涡轮增压的车辆，出厂时都已配置好发动机冷却系统。在正常情况下，只要车辆水温到达75℃~90℃之间，汽车的水箱散热扇就会开始工作，水温降下来再升上去就会再次打开，如此循环下来，只要汽车冷却系统正常，车辆就不会有高温的现象。
当然，如果车辆的发动机冷却系统出现故障，需要通过一些特殊技术方法来解决。例如，如果水箱散热不好，可以通过让电子扇“长转”的方法来增快散热速度，或者拆除掉汽车“节温器”也可以。另外，长途行车虽然发动机热量会增加，但是高速行驶产生的“气流”也同样会增快发动机的散热，比如大部分单缸摩托车的发动机都是“风冷”，甚至比市区短途行车散热更快更好。因此，在长途出行前一定要对车辆做一个详细的检查，包括轮胎、机油、冷却液、刹车系统等，这些是绝对不能马虎大意的。
如果在长途行驶中突然出现高温“开锅”现象，需要立即采取措施。此时一定要靠边停车熄火，等待半个小时左右，再去用毛巾（湿毛巾最好）覆盖打开水箱盖检查是否缺少冷却液，如果缺失用车里备用的冷却液或者纯净水（没有纯净水就随便了）进行添加，将盖子扣好后重新发动车辆，并开启汽车空调的暖风模式，然后观察水温并就近寻找汽车修理店去进行维修。
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