主路先行的合理依据：
首要原因：在车流量高峰期，主路作为主干道，其车道宽敞且行驶速度较快。因此，辅路的支路车辆必须让主干路的车辆先行，确保交通秩序和安全，避免主路拥堵。
策略调整：通过车辆的有序流动，当主路压力过大时，允许部分车辆在辅路上行驶，这样可以实现主辅路之间的交通平衡，有效缓解主路的拥堵。
道路设计原则：快速公路和高架道路的辅道通常设置在主干道的两侧或一侧，市区道路则需连续设置。郊区的高速公路辅路可以根据实际情况，既可连续设置，也允许间断设置，以适应不同路段的需求。
主辅路规则的实施：主干道两侧的辅道应实行单向交通，以确保交通流线的顺畅；而主干道一侧的辅道则可采用双向交通，以提高道路利用率。这样不仅提高了道路的通行效率，还有助于保障整体交通系统的平稳运行。
总的来说，让主路先行的规则旨在维护道路交通的秩序，预防可能的交通拥堵和事故，从而确保行车安全和交通顺畅。