在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度升高，达到了柴油的燃点。
柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为作功。
各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
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起动机作为柴油发电机组最重要的零部件之一，在使用的时候，要注意一下几点：
1、当已经做好准备工作后，掀下启动按钮，柴油机齿轮即与飞轮齿圈啮合，并开始运转。正常情况下一次即能启动，如一次启动不成功，必须待起动机电枢完全静止后方可进行下一次起动。否则起动机齿轮将与柴油机齿圈发生剧烈撞击而损坏。
2、每次起动时间不超过5秒，二次起动之间的间隔应大于2分钟。
3、当连续几次不能起动时，应对起动机、柴油机、蓄电池和连线等进行检查，排除故障后再起动。
4、柴油机一旦起动，应立即松开起动按钮，使起动机齿轮自啮合位置退回原位而停止工作，以免超速而损坏起动机。
参考资料来源：百度百科-发电机组
恒流充磁（低压大容量电容放电），适合矫顽力低的磁铁，如铁氧体磁铁的磁铁，如钕铁硼磁铁.脉冲充磁（高压小容量电容放电），适合矫顽力高的磁铁，如铁氧体磁铁.
用柴油机的启动电池（12v）对励磁线（2个碳刷线）通电几秒钟即可，最好是在运行中充磁，电池一接触励磁线，发电机充磁并循环递增磁场。
要注意的是搭线的时间不宜过长，还有注意柴油机转速稍微高一点，最好带负载，接一电灯也可以，那样随时可以知道充磁成功否。
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1、各类柴油机起动应按其柴油机使用维护说明书要求进行。
2、在调压时如机组存放过久，发电机失磁，电压建立不起来，此时可用蓄电池充磁，充磁时磁场绕组L1(+)接蓄电池正极L2(-)接蓄电池负极，切不可接错3；
若按下按钮10秒，不能点火起动，应等一分钟左右再作第二次起动，若连续三次失败，应查明故障原因再行起动。
上述就是关于发电机组启动后的8个使用规范技巧的介绍，注意这些使用规范，不仅能让柴油发电机组更好的工作，同时对延长柴油发电机组寿命也很有帮助。
参考资料来源：百度百科-发电机组
参考资料来源：百度百科-电刷磨损
参考资料来源：百度百科-充磁
本回答被网友采纳用一个12V的电瓶，正极和负极分别接在碳刷的正负极上面，然后把发电机组的开起来频率到50后就可以充磁，但必须安装单向二极管和按钮，以策安全。
即使是无刷自励发电机，也有失磁的可能，也不存在市电充磁和油机电充磁的方法。
对于无刷自励发电机充磁，应该先移除自动调压器（AVR）的F+、F-接线，然后接通12VDC电源到励磁定子的F+和F-，起动发电机组，达到额定转速后，电压一般超过额定电压，移除直流电源后发电机端电压应不低于一二十伏，否则转子可能有故障。一般的AVR在5V左右即可起压。