汽车5000公里机油尺下去1厘米是不属于烧机油的，为正常情况。
5000里机油尺下降一厘米不算烧机油，5000公里降一厘米，也就是0.3升左右。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油的问题虽然解决起来是很繁琐的，但是前期是可以通过一定的措施进行预防的。
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等。
扩展资料：
汽车烧机油的介绍如下：
如果机油油量过多的话（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重。
不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，严重的话还可能会出现烧机油的情况。直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式。
参考资料来源：凤凰网-注意！车辆出现这些现象，代表发动机开始烧机油了！
参考资料来源：凤凰网-老师傅，汽车为什么烧机油呀！？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-17
不算，属于正常消耗范围。
第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升，如果超标，就要对发动机进行维修。 烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。
第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升，如果超标，就要对发动机进行维修。 烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。
第2个回答 2015-04-23
你说的问题不一定烧机油也不排除，一般不少于0.5升不算烧机油
建议你到熟悉的修理厂进行检查，看看有没有哪里漏油的迹象，也不排除气门油封的老化和活塞环的油环卡滞了。
希望能帮到你，祝你路途平安！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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第3个回答 2015-04-23
你好烧机油排气管会有蓝烟。机油尺上有2个刻度，如果在第一个刻度和第二个刻度中间机油都是正常的。希望可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
第4个回答 2015-04-23
不一定是烧机油，也有可能是哪里有渗漏，暂时还不要紧，可以等厉害了再说！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】本回答被提问者采纳
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