朗逸和速腾不是一个级别的汽车，朗逸属于A级车，速腾属于A+级车。
朗逸由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计——“融合”。
速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。自2006年入华，一汽-大众速腾已八年蝉联A+级三厢车的市场冠军。
扩展资料
汽车分级标准：按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车，A0是小型乘用车，A级是紧凑型乘用车，B级是中型乘用车，C型是中大型乘用车，D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。
国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。
参考资料来源：百度百科-汽车等级
参考资料来源：百度百科-速腾
参考资料来源：百度百科-朗逸
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第1个回答 推荐于2017-09-11
是一个级别，都是属于紧凑型轿车，但不是一个档次。
大众全新捷达，全新桑塔纳定位于低端紧凑型轿车
大众朗逸、大众朗行、大众新宝来等定位于中端紧凑型轿车
大众新速腾、大众高尔夫定位高端紧凑型轿车。
因为现在A+级紧凑型轿车是目前中国人购买家用轿车的最主要车型级别。
所以德国大众借助自己30年在中国市场拼得的优势，对紧凑型轿车市场进行了细分。以最大限度的覆盖整个紧凑型轿车市场的不同需求的各类车型，从而在中国汽车市场占据竞争优势。本回答被提问者和网友采纳
大众全新捷达，全新桑塔纳定位于低端紧凑型轿车
大众朗逸、大众朗行、大众新宝来等定位于中端紧凑型轿车
大众新速腾、大众高尔夫定位高端紧凑型轿车。
因为现在A+级紧凑型轿车是目前中国人购买家用轿车的最主要车型级别。
所以德国大众借助自己30年在中国市场拼得的优势，对紧凑型轿车市场进行了细分。以最大限度的覆盖整个紧凑型轿车市场的不同需求的各类车型，从而在中国汽车市场占据竞争优势。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2013-12-12
如果从大众自家平台上分，他俩不属于一个级别。如果从尺寸大小上分他俩是一个级别，不过尺寸太含糊了，基本这么大壳子的车都是一个级别，上到二三十万下到四五万 都有！！！所以从大众的平台上分还是比较靠谱的，朗逸是PQ34平台的衍生过来的，上海大众起初不承认朗逸属于PQ34平台，声称不属于任何一个平台，但是经过拆解，事实胜于雄辩。几乎原封照搬PQ34平台。PQ34平台代表车型有高4和宝来（老方灯宝来到新宝来都是这个平台的的）。不用我多说你也能发现。这个平台已经很老了，在国外早已换代多年了。速腾属于PQ35平台，PQ35和34最大区别是后独立悬架和激光焊接面积大大增加。不过主要变化是前者。这个平台现在使用相当广泛，途安 老速腾 新速腾 高尔夫5 高尔夫6 途观 奥迪A3。都是这个平台，但是国产的新速腾减配了后悬挂，所以是他和PQ34平台的差距大大减小 基本一样了。所以国产速腾 后悬架的确蛋疼。。为什么要减呢！！不过归根到底 朗逸和宝来一级别 速腾高6一级别 才是正确的
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