深圳湾口岸，但离商业区较远。
福田口岸（皇岗口岸），离商业区比较近，人也不算多。
乘坐坐机场9线到皇岗口岸总站下，对面就是皇岗口岸。
地铁的话，机场坐罗宝线到会展中心转龙华线在福田口岸下。
深圳宝安国际机场位于中国广东省深圳市宝安区福永街道。
具有海、陆、空联运的现代化航空港，于1991年通航。
是世界百强机场之一、中国五大机场之一、广东四大机场之一，自建成以来已开通107条国际国内航线
可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角洲地区重要的空运基地之一。
深圳宝安国际机场于1998年被民航总局首批授予全国文明机场光荣称号。
2000年被世界卫生组织（WHO）授予亚洲首家国际卫生机场称号。
2007年获得全国最佳购物服务机场的荣誉称号。
2013年11月28日，深圳宝安国际机场启用新客运航站楼，并将所有客运航班转移至新航站楼。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-05-05
亲身经历+事后经验
5.1去程当天下午4点多在深圳湾人工过关，整个口岸倒是人头攒动，其实真正办理人工时，前面只有一个人，属于0排队吧。
去程：宝安机场打车去深圳湾口岸，比亚迪电动汽车，83元。时间不定，快行估计半小时，压车得将近一小时吧，堵车没数了。
从深圳湾口岸，打车到旺角，时间在一小时以内，价格是299港币，还是399港币忘了，因为当时是给的500港币，到底是找给我100，还是200，当时游客紧张，忘了。正常的话，299是对的。
5.4回程上午11点在福田口岸自助过关，人头肯定是攒动的，但是，真正办理自助过关，前面也只有3个人排队，也属于0排队吧。
事后经验：
从宝安机场出发，过关的话：
1、听起来最土豪SB的，就是打车去深圳湾口岸，然后打车去香港市区，很花钱，很SB到家，时间没节省多少，关键是只要压车或堵车，就没点儿了。
2、听起来自找麻烦，但是实际上最快的，从宝安机场T3短走到机场站直接坐11号线9站（大约）去福田地铁站，然后转二号线1站到市民中心，转四号线3站（大约）到福田口岸，然后，从落马洲坐港铁到旺角地区（其实是旺角东站，说实话都到了旺角地区了，那地方周边很小，走几步没事的，没必要纠结是不是一出地铁就是酒店啊，是不是离得远啊，基本不远）
3、听起来一路顺畅但是其实很花时间的，从宝安机场东站（从T3走到机场东站，貌似基本不可能吧，具体可以查查），坐一号线得29站，站头到站尾，到罗湖口岸，然后，从罗湖站坐港铁到旺角地区，很easy，没坑儿，但是在深圳市内需要坐29站地铁，比去福田口岸的13站地铁多了16站啊，感觉转转车其实没什么啊。
5.1去程当天下午4点多在深圳湾人工过关，整个口岸倒是人头攒动，其实真正办理人工时，前面只有一个人，属于0排队吧。
去程：宝安机场打车去深圳湾口岸，比亚迪电动汽车，83元。时间不定，快行估计半小时，压车得将近一小时吧，堵车没数了。
从深圳湾口岸，打车到旺角，时间在一小时以内，价格是299港币，还是399港币忘了，因为当时是给的500港币，到底是找给我100，还是200，当时游客紧张，忘了。正常的话，299是对的。
5.4回程上午11点在福田口岸自助过关，人头肯定是攒动的，但是，真正办理自助过关，前面也只有3个人排队，也属于0排队吧。
事后经验：
从宝安机场出发，过关的话：
1、听起来最土豪SB的，就是打车去深圳湾口岸，然后打车去香港市区，很花钱，很SB到家，时间没节省多少，关键是只要压车或堵车，就没点儿了。
2、听起来自找麻烦，但是实际上最快的，从宝安机场T3短走到机场站直接坐11号线9站（大约）去福田地铁站，然后转二号线1站到市民中心，转四号线3站（大约）到福田口岸，然后，从落马洲坐港铁到旺角地区（其实是旺角东站，说实话都到了旺角地区了，那地方周边很小，走几步没事的，没必要纠结是不是一出地铁就是酒店啊，是不是离得远啊，基本不远）
3、听起来一路顺畅但是其实很花时间的，从宝安机场东站（从T3走到机场东站，貌似基本不可能吧，具体可以查查），坐一号线得29站，站头到站尾，到罗湖口岸，然后，从罗湖站坐港铁到旺角地区，很easy，没坑儿，但是在深圳市内需要坐29站地铁，比去福田口岸的13站地铁多了16站啊，感觉转转车其实没什么啊。
第2个回答 2017-06-29
我们都是手拿行李，不知道地铁人是不是很多，人多也不方便。罗湖口岸和福田口岸哪个口岸人少一点？看时间吧，上下班时间会很多人。不够机场东站是第一个站，肯定有位置坐的。相对来说的话，福田口岸会人少一点。本回答被网友采纳
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