有。北海福成机场。
北海福成机场距离市区25千米,始建于1985年4月。1993年5月进行扩建,飞行区等级为4E级,可起降B747及以下的各类客机。
已开通往返于北京、上海、广州、成都、重庆、杭州、深圳、香港、昆明、海口、郑州、长沙、贵阳、桂林等多个国内及国际主要城市的航班。福成机场平均每周近200航班,航线16条,飞达19个城市。
扩展资料
北海福成机场历史沿革
1987年3月15日,北海机场正试通航营业。但由于北海地区经济的高速发展,原来的机场规模已不适应北海发展的要求。在这种形势下,北海市委、市政府作出了扩建北海机场的决策。
北海机场扩建工程于1994年5月18日正式开工,经过4年的艰苦奋斗,于1998年12月基本完成飞行区以及相应的通信导航、气象及助航灯光工程的建设,并于1999年2月初通过民航中南管理局的初步验收。扩建后的北海机场跑道全长3200米,宽60米;通信导航系统全部引进欧美最先进的设备设施,供电系统全场负荷为一级负荷;具备了4E级大型民用机场的规模。
参考资料来源:百度百科-北海市
参考资料来源:百度百科-北海福成机场
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广西北海的机场叫做北海福成机场,北海福成机场
距离市区25千米,始建于1985年4月。1993年5月进行扩建,飞行区等级为4E级,可起降B747及以下的各类客机。
已开通往返于北京、上海、广州、成都、重庆、杭州、深圳、香港、昆明、海口、郑州、长沙、贵阳、桂林等多个国内及国际主要城市的航班。福成机场平均每周近200航班,航线16条,飞达19个城市。
扩展资料:
北海福成机场航站楼建筑面积27800平方米,设5条登机桥,对应建设站坪、联络道90385平方米,2个远机位出口,设计年吞吐量270万人次,高峰小时吞吐量为1350人次。
航站楼大厅采用大跨度三角形单元柱网,细胞分裂式造型,曲面屋盖为钢结构体系,一层半式流程,显得美观大方,气势恢宏。
新航站楼建设工期为二年,建成后成为进出北海门户的标志性建筑和北海一个新的旅游景点。2007年7月10日,广西最大的、被誉为北海宝石胸针的北海福成机场新航站楼正式启用。
北海机场扩建工程航站楼项目是国家列入西部开发的重点项目,该项目国家总投资为3.08亿,由英国Airsys ATM公司和民航中南机场设计研究院联合设计。
整个建筑采用透光的浅蓝色玻璃作为幕墙,钢架结构。新航站楼分为上下两层,一层大厅设有10个国内执机柜台和2个国际执机柜台,以及国际出发和到达通道。
二层为国内、国际的安检通道和候机大厅。乘客在航站楼一楼办理了乘机手续后,可坐电梯上二楼进行安全检查、候机、登机。
新航站楼还为乘客提供非常人性化的服务,设有专门的残疾入电梯,同时,在新航站楼里,乘客随时可以看到电子时钟,不用担心错过上飞机的时间。而与此同时服役了20多年的旧航站楼,开始退居二线,只承担货运业务。
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