在紧凑型家用轿车市场上能够对大众朗逸造成威胁的车型不多，而日产轩逸就是为数不多的一款，而轩逸除了一款顶配车型搭载1.8L发动机外，其余销量主力还是1.6L车型，那么这款1.6L+CVT的轩逸到底怎样？它的“优缺点”都帮你写好了。
外观方面，优点，日产家族独特的造型其核心就是尺寸巨大的V型镀铬饰条和不规则状的大灯，没有了其它品牌常用的横向或竖向布局的格栅，让轩逸的前脸看上去始终是那么的个性鲜明，为了中和过于个性的风格，日产使用了偏向于圆润饱满的线条，让轩逸作既不失个性又守住了家用车的稳重的“本分”。缺点，过于圆润的前脸给人一种不够“硬朗”的感觉，相比思域或卡罗拉少了几分运动气息，而相比大众朗逸和宝来又少了一些时尚感。
车身尺寸，轩逸的长宽高达分别为4631*1760*1503mm，缺点，车身长度相比朗逸处于下风，而且就连顶配车型都没有倒车雷达，这对于一款已经14.93万的轿车来说实在是不应该，特别是对于很多新手司机来说，没了倒车雷达的辅助，再加上日系车一贯车漆薄的特点，倒车时后保险杠难免多添几处磕碰。优点，16英寸的铝合金轮毂做到了一视同仁，加上2700mm的轴距也算是同级的上游水平，保证了后排同级一流的乘坐空间。
内饰部分优点是，中控台上部使用了软质材料覆盖，同时方向盘也使用了皮质包裹，整个内饰的质感还是很厚实的，而且还标配了感应式雨刷。缺点是，中控造型缺乏新意，无论是与朗逸还是英朗比在内饰时尚度方面较大差异，而且在配置方面也不够合理，缺少了“长途利器”定速巡航的轩逸，往往让车主踩油门踩到右脚发麻，而且除了顶配其它车型连胎压监测也不给，增加了长途行驶时轮胎的安全隐患，
乘坐感受方面，优点，当然是日产一如既往的大沙发座椅给乘客和车主带来的舒适性了，再加上宽大的后备箱储物空间，光这两点就足以称其为一台称职的家用轿车了。缺点，车内储物空间较少，整个中控台连方手机的地方都没有，其它车型排挡杆前后通常会有手机的“一席之地”，但是轩逸只给手机留了半个储物格，放个手机大半机身还露在外面，一个转弯或急刹，手机就被“弹射起飞了”，还有前排扶手箱靠后，想搭一下姿势别提多难受了，还不如让自己腿上舒服。
底盘部分，1.6L车型使用的是前麦佛逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，与大部分竞品车型比没有什么两样，底盘滤振性整体偏硬，优点是可以获得更好的转弯支撑性，而缺点当然就是走颠簸路面时要和车子一起共振啦，而且胎噪也不小，走旧高速将成倍放大这些缺点。
动力方面，优点是，搭载的这台1.6L发动机虽然动力参数平平，但是好在它是一台四缸发动机，而且还可以满足国六标准，再加上CVT变速箱的配合，日常驾驶别提多平顺了，无论是在怠速还是加速时的振动表现都要比三缸发动机和双离合变速箱更加出色，油耗也不高只有5.6L/100km。缺点是，这台发动机的最大输出功率只有126马力，加速推背感什么的就别想了，都说没有肉车只有肉司机，但是轩逸1.6L+CVT的组合就算你油门踩到底也很难找到驾驶激情，特别是起步阶段，如果你想第一个冲出红绿灯，除非旁边的车主“放水”不然绝对不可能，开起来后也没有什么加速感。总之想要驾驶激情和长跑长途的人慎选这台1.6L轩逸，如果你只是把它当成一个满足全家舒舒服服代步出行的交通工具那轩逸绝对不会让你后悔