24v电磁离合器不吸合什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

原因是离合器坏了，更换离合器就好了。拆除离合器方法：

1、从飞轮上拆下离合器盖与飞轮连接螺栓，可从飞轮上取下离合器盖及压盘总成。 注意：若螺栓上装有平衡块，应在离合器盖、平衡块上打上标记，以便原位装复，以免破坏曲轴总成的动平衡。

2、把离合器盖及压盘总成放在压床上，将压盘下部分用一块厚度大于9.2mm（新结构9.7mm）外径小于Φ325mm的圆形垫起以1.5t以上压力压住。

3、拆卸分离杠杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。

4、拆卸传动片螺栓座上的螺栓（拆卸时应将翻边拆开）。

5、慢慢放松压力机的压紧力，压力全部放松后，离合器压盘及盖总成全部解体，清洗和检查全部零件。

扩展资料
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

Answer 2

故障现象
    有1辆2008款新宝来，行驶6万km，空调电磁离合器不吸合，压缩机不工作。
    二、故障诊断
    起动发动机后，转速拉至1800r/min，打开AC，选择内循环，将鼓风机开至最大风速挡，温度调至最低，用ITF风速计、温度计检测各出风口温度和风速，结果显示：温度无变化，即为室温；各出风口风速在4～5m/s。由此可基本断定压缩机未工作，打开发动机舱盖进一步观察空调压缩机工作情况，发现电磁离合器不吸合，风扇不转。使用V.A.S 5052读取故障码与数据流，结果显示无故障码记忆且数据流正常。
    起初怀疑是压力太高导致电磁离合器不吸合，再做了仔细分析后排除了该原因，因为压力过高只会导致电磁离合器间隙性不工作，不会引起一直无法工作。
    查阅相关电路图，分析认为导致电磁离合器不吸合的原因有以下几点：
    1．空调电磁离合器损坏及线路问题。
    2．空调继电器J32损坏或相关保险丝烧毁。
    3.发动机控制单元损坏及线路问题。
    4．空调面板损坏及线路问题。
    5．空调管路无压力或压力开关无信号。
    用压力表和制冷剂鉴别仪分别测试了管内压力和制冷剂纯度，结果显示如表1所示。
    表1结果显示空调静态压力正常，纯度结果正常（行业标准规定R 134a≥98％即为合格）。起动发动机，使发动机运行至正常温度，持续观察发现，冷却液温度正常，仪表显示室温也正常，因此，初步认为是空调控制电路故障。查看新宝来汽车空调控制电路图，发现空调电磁离合器N25是由继电器J32控制。本回答被网友采纳