作风方面表现：
1、工作态度端正，生活乐观上进。
我深知知识的“折旧”让学历只能够代表过去，一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真，在生活中也是要和同事善于沟通、协调，有较强的组织能力与团队精神，才能够成为一名合格管制员。
自己在工作过程中，始终做到认真对待每一个航班的安全工作，认真负责，做好本职工作。牢记安全第一这一法则，定期回顾自己在工作中所碰到的问题，进行整理总结并改进，寻找新的体会和感悟。
2、是工作仔细揣摩，学习卓有成效。
管制工作是既有挑战性，还有讲语言艺术和心理调试的工作，使我收获颇丰。从波道和机组对话不断磨练通话，尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务；在不断自我心理调试中，我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心，正确面对工作中突发特殊情况。
3、是对案例学以致用，提升自我特情处置能力。
工作中结合实际案例，对自己有警醒，对基本工作要求有了更深刻的认识；但是这只是一个开始，要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩，必须在不断更新知识水平和结构的同时，审慎考问，缜密思考，正确分辨，忠实保障安全，不断丰富自己的知识储备。
4、在工作和行动上的表现.
好的方面：工作上尽职尽责，忠于职守，行动上讲究效率，雷厉风行，事必躬亲；能够严格执行工作标准，办事认真，一丝不苟，注重实效，力争把每一项工作都完成得最好。
坏的方面：缺乏工作积极性和主动性，领导推一推自己动一动，被动工作已经成为习惯，成为最明显的特点；工作标准上更是能混则混，不求质量，不重效果，只求得过且过。
5、在纪律和服务上的表现。
好的方面：能够自觉遵守各项工作纪律，严守工作秘密机密；对待领导尊敬有加却不卑不亢，与同事能够和谐相处；对待服务对象能够一视同仁，保持较好的服务品质。
坏的方面：经常迟到早退，无故请假，视规章制度和工作纪律如无物；对领导要么不理不睬，要么卑躬屈膝，与同事也不能真心相待；对待服务对象更是“门难进、脸难看、话难听”。