会的电子扇的工作原理，电子扇的水温开关通常做在下水管，就是水箱冷却之后的水进发动机的胶管。对应的上上水管，指的是从发动机里出来的热水，到水箱去的胶管。位置一个在上一个在下。当水温达到85度（各种车不同，这个温度可以在节温器本体上看到）节温器打开，冷却水走大循环，水流通过下水管进入，这时温控开关处水管温度如果高于预设数值，电子扇启动，给水箱降温。温度降低到预设值以下，关闭。这里提一点，电子扇不要设置成常转，一方面降低发电机寿命，另一方面降低电子扇本身寿命。另外发动机工作水温是在90~98度。低于这个温度会造成发动机过快磨损。
下面是改动的文字解释。购买帕萨特(参数|询价)领驭的电子扇一个，购买帕萨特领驭电子扇继电器一个，购买80度温控开关一个（常开，达到温度后闭合接通电路），购买小电阻一个（加载正之后，温控开关之前。否则温控开关接通后相当于正负极直连，会烧毁电路）。购买38MM口径三通一个（铝制），购买粗的铜丝电线5米，购买汽车线管5米（黑色10MM管径即可），购买汽车外接保险丝盒带电线的一个（要带30A插片保险丝），购买30A以上的小开关一个。买水箱、风扇固定支架（汽车冷凝器铁条加装散热网固定支架铁条风扇固定板维修安装工具）
从前舱电瓶正极处取电，温控开关控制继电器，继电器控制风扇。开关并联在温控开关电路上，如果温控开关和电路种种原因湿冷，开关做应急用，手动打开使风扇常转，避免水温过高，开锅抛锚在路上。下水管拆下，刀片将胶管切断，将三通接好，将温控开关紧固在三通上。在水箱框架上手电钻开孔，用螺栓和买的港片固定好风扇。
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