爬坡用
D档会产生的后果如下：1、L挡常见于CVT无级变速箱上由于无级变速箱不同于齿轮式的变速箱。CVT无级变速箱依靠的是钢带传动所以在爬坡的时候并没有一个固定的
齿轮传动比来放大扭矩。此时就需要一个L挡（低速挡）来完成低速高扭的作用。而如果在高转速下直接从D挡切换到L挡那么很有可能导致钢带打滑损伤变速箱内部零件。2、而且用D档在车辆重载情况下上长坡容易导致
CVT变速箱过热建议连续上坡时挂在L档上以让发动机保持最大的扭矩输出完成上坡。用L档上坡根据车速和扭矩情况传动比不断变化幅度被限制在一个小范围内。