柴油机烧机油是什么原因

如题所述

正常情况下,柴油发动机的机油消耗量为燃油消耗量的2%左右。如果机油消耗量增加,则要检查原因。
若曲轴箱通风不好,导致从油封处及会使曲轴箱内的机油压力升高油底壳密封面漏油,使机油消耗增加。
烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。这是由于活塞环,特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环,以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,引起烧机油。
当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转,就会造成活塞环与缸套的早期磨损,甚至拉缸而引起烧机油。柴油发动机出现烧机油时,排气管会冒蓝烟,且油底壳中的机油消耗增大。
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第1个回答  2020-07-12
因为你的柴油机里密封不好,,有机油漏到活塞里,,当启动是机油就跟柴油一起烧了,
第2个回答  2021-05-11
您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~回答

柴油机烧机油的原因:

1、正常情况下,柴油发动机的机油消耗量为燃油消耗量的2%左右。如果机油消耗量增加,则要检查原因;

2、若曲轴箱通风不好,导致从油封处及会使曲轴箱内的机油压力升高油底壳密封面漏油,使机油消耗增加;

3、烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因知。这是由于活塞环,特别是油环磨损过甚或活塞环对口、或环的弹性差、断环,以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,引起烧机油。

第3个回答  2021-04-02
怎么能看出增压机烧机油
第4个回答  2019-05-21
活塞环同口或环口对准销孔环炭咬死缸套活塞、环磨损过大机油带入然烧室