为什么三亚到哈尔滨的飞机不采用大型客机A380？

Question

如题所述

Answer 1

广州飞哈尔滨首先不是长途飞行，飞行时间也才几小时，而且每天客流量有限，A380客机是双层客机，上下客速度很慢，而且座位数可以超过400，最多可以达到600，主要也是面对国际商务客流，国内客流对价格相对敏感，很少人会购买头等舱和公务舱，加之上下客速度慢，每天的周转率就很低，太平机场也仅仅为4E级机场，跑道长途、配套设置也无法承载A380这样的客机，有这个精力，还不如开2-3班A320这样的飞机，也可以乘坐相同的人数，时刻更多元，选择多，上下客快，周转速度高
目前国内航司只有南航一家拥有A380客机，还面临巨额亏损，平常也就广州飞悉尼、北京、洛杉矶这样的客流好的航线，国外航司飞中国的也就是阿联酋航空，新加坡航空这样飞北京、上海、香港的航线，都是主要面向国际商务客流，而非国内短途

Answer 2

价钱太高，目前国内航空公司只有北京到国外一条线用的是A380。别的飞机像A320的话5000多万，380要1亿多。并且这条航线人太少，路程太近，用A380考虑到燃油消耗还有购入价利润太少。

Answer 3

运营成本高，航线客运量低，哈尔滨太平机场及三亚凤凰机场均为4E级国际机场，不具备起降全球最大的民航客机空客A380-800型，如果起降，会减少跑道的使用寿命。