机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择，若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率。
若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。
简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
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第1个回答 2018-05-02
没有好坏一说，那是粘度和温度的表示。
（1）SAE机油粘度分级标准。
SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值。
单级油：
对-18℃和100℃所测得的粘度值能满足其中之一者，称为单级油。
按-18℃（冬用）发动机机油分为OW、5W、1OW、15W、2OW、25W等六个级别；按100℃（春、夏、秋用）发动机油分为20、30、40和50四个级别。
多级油：
能同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油，称为多级油（即稠化油）。
多级油牌号标记为5W/20、1OW/30、15W/40、30W/40等。这种机油，可以适应一定温度变化的区域，因此，可在某一地区范围冬夏通用。
例如：标号为SAE 15W/40的机油，可以使用在-15℃-40℃的温度范围。
（2）API使用质量分级标准。API使用标号是由美国石油学会（API）、美国汽车工程师学会（SAE）和美国材料及试验学会（ASTM）共同研究制订的。根据机油的使用性能和使用场合不同将发动机机油分为：
S系列（汽油机系列）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等级别。级别越后，等级越高，机油质量越好，。
C系列（柴油机系列）：CA、CB、CC、CD、CE等级别。本回答被网友采纳
（1）SAE机油粘度分级标准。
SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值。
单级油：
对-18℃和100℃所测得的粘度值能满足其中之一者，称为单级油。
按-18℃（冬用）发动机机油分为OW、5W、1OW、15W、2OW、25W等六个级别；按100℃（春、夏、秋用）发动机油分为20、30、40和50四个级别。
多级油：
能同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油，称为多级油（即稠化油）。
多级油牌号标记为5W/20、1OW/30、15W/40、30W/40等。这种机油，可以适应一定温度变化的区域，因此，可在某一地区范围冬夏通用。
例如：标号为SAE 15W/40的机油，可以使用在-15℃-40℃的温度范围。
（2）API使用质量分级标准。API使用标号是由美国石油学会（API）、美国汽车工程师学会（SAE）和美国材料及试验学会（ASTM）共同研究制订的。根据机油的使用性能和使用场合不同将发动机机油分为：
S系列（汽油机系列）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等级别。级别越后，等级越高，机油质量越好，。
C系列（柴油机系列）：CA、CB、CC、CD、CE等级别。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-05-05
在30油满足密封条件下，不要长期使用40油，否则你以后永不回去了
第3个回答 2018-05-02
你好，这个具体看你是什么车型？如果是德系车型的话，建议你还是继续使用，40的机油，如果是日系车的话，可以使用30的机油
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