株洲铁路学院即株洲铁路机电职业技术学校，株洲铁路机电职业技术学校是经株洲市教育局批准成立，湖南省教育厅备案的新型现代化、信息化的中等职业技术学校。
学校秉承“立足铁路行业、服务铁路产业、培养铁路人才、打造升学品牌”的办学定位；坚持“立足铁路设专业、立足升学抓教学、立足就业促能力”的办学方针。
将普通高中与职业教育融为一体的办学特色，为我国普铁、高铁、地铁及城际客运专线，航空公司机场，高速公路，银行金融系统以及大量知名企业，培养了大量的紧俏型人才。
扩展资料：
专业介绍
1、电子技术应用
培养目标：本专业面向电子产品生产、销售等企业一线岗位，培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具有良好道德、必要科学文化知识，从事电子产品生产、安装与调试、质量检测以及生产设备操作与保养等工作的高素质劳动者和技术技能人才。
核心课程：电子产品装配与调试、电子测量与仪器仪表的使用、电子产品生产工艺与设备、电子产品整机调试与维修。
就业方向：电子设备装接工、维修电工、家用电子产品维修工、计算机辅助设计绘图员、电子产品营销员。
2、电子商务
培养目标：本专业面向湖南及周边地区中小型企业电子商务应用市场，培养与我国社会主义现代化建设相适应，德、智、体、美全面发展，具有良好道德、必要科学文化知识，熟练掌握中小企业电子商务基础性业务的基本工作技能。
主干课程：客户服务与管理、网络营销与推广、网页设计与制作、网店健身与经营。
就业方向：电子商务员、助理电子商务师、电子商务运营专才、秘书、营销员。
参考资料来源：百度百科-株洲铁路机电职业技术学校
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第1个回答 推荐于2017-09-22
株洲铁路学院概况
★学院性质
国有公办全日制普通高校
中央财政拨款的事业单位
★历史底蕴
[历史变迁]——1956年铁道部创办，前身为株洲铁路机械学校；1958年改办本科，校名为株洲铁道学院；1962年全国大学院系调整，本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复原有建制；2005年经湖南省人民政府批准，教育部备案，建立湖南铁路科技职业技术学院。
[校园校舍]——学院地处江南重镇、铁路枢纽株洲市中心，濒临湘江，环境优美，东、南两院共占地400余亩，校舍建筑面积20余万平方米，固定资产评估价近6亿元。
[文化沉淀]——兼容“火车头”精神的铁路文化和“敢为人先”的湖湘文化；传承了半军事化管理的制度文化，形成了“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献，奋勇争先”的精神内核。校训：高、精、特。
[品牌集成]——连续四次被评为“国家级重点”职业学校，两次荣膺“全国职业教育先进单位”称号。获省（部）级以上荣誉称号达100余项次。
★办学实力
[综合实力]——2008年教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校，评估成绩在省内当次参评学校中名列前茅。学院是铁道部确认的全国铁路高技能人才培养基地、铁路员工培训基地，是南方轨道交通运输业校企联盟牵头学校。
[师资力量]——正、副教授占专任教师比例达50％；中青年教师具有研究生以上学历达60％；“双师”素质教师占专业课教师比例达80％。省教育厅评定的师资结构优化率，我院在同类学校中排名前列。2008年新增省社会科学基金项目1项、省教育科学十一五规划课题3项、省教育科学“十一五”规划高校党建研究专项课题1项、省教育厅科学研究项目3项、省情与决策咨询研究课题1项；株洲市哲学社会科学规划课题1项；院级课题9项，其中重点课题2项；获得全国职业教育与成人教育学会课题优秀成果二等奖1个、省教育教学改革发展优秀成果一等奖1项；公开发表论文151篇，其中中文核心期刊论文21篇；公开出版教材41本，其中高职高专“十一五”规划教材12本，校本教材8本。
[实训基地]——校内建有8大实训中心和85个实训室，仪器设备总值5000余万元；签订了校路、校企合作协议的铁路运输企业14个，铁路站段13个，地方企业 59个。校内设有国家职业技能鉴定所和铁道部特有工种鉴定站。校外实习实训基地分布在南方六大铁路局、深圳地铁和长株潭大中型企业。
[馆藏图书]——纸质图书30万册、电子图书70余万册。
★就业工作
[基本情况]——近几年，学院毕业生就业率均在95％左右。2008年省教育厅公布全省普通高校毕业生就业率，我校为96％，名列湖南省普通高校前茅。学院是湖南省毕业生就业工作先进单位。
[毕业去向]——我院毕业生面向铁路和城市轨道交通企业约占60％，面向社会企事业单位约占40％。只要完成规定的学业，在校表现好的毕业生，都能及时走上工作岗位，愿意继续深造的，可按规定通过专升本、自考等多种形式进入本科院校就读。
[就业基地]——学院与广州、上海、南宁、南昌、昆明、武汉等南方六大铁路局、深圳地铁公司以及长株潭、珠三角、长三角区域100余家大中型企业开展校企合作，建立稳定的人才供求关系。
★发展前景
[新校园 新起点]——计划投资40亿元的株洲职教科技园作为株洲云龙新区孵化项目被政府列为十大重点工程之一，现已全面启动。我院新校区是第一家入园项目，总投资8亿元，按国内一流标准设计，预计2010年秋季入驻学生。学院为全面适应现代高职教育办学要求，深入推进“全方位开放人才培养过程、全面履行服务经济社会职责”的“两全”型高职学院建设，学院将站在新的历史起点上，昂首跨入国内先进行列。
[大市场 大舞台]——随着国家加大铁路基础设施投入和《中国铁路网规划》的实施，特别是武广客运专线、长株潭城际轨道、长三角、珠三角城际铁路网、沿海铁路等相继兴建和运营，也随着湖南省推进“三基一化”和长株潭“两型”社会试验区建设，我院作为一所具有鲜明行业特色和区位优势的高职学院迎来了一个前所未有的发展机遇。本回答被提问者采纳
★学院性质
国有公办全日制普通高校
中央财政拨款的事业单位
★历史底蕴
[历史变迁]——1956年铁道部创办，前身为株洲铁路机械学校；1958年改办本科，校名为株洲铁道学院；1962年全国大学院系调整，本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复原有建制；2005年经湖南省人民政府批准，教育部备案，建立湖南铁路科技职业技术学院。
[校园校舍]——学院地处江南重镇、铁路枢纽株洲市中心，濒临湘江，环境优美，东、南两院共占地400余亩，校舍建筑面积20余万平方米，固定资产评估价近6亿元。
[文化沉淀]——兼容“火车头”精神的铁路文化和“敢为人先”的湖湘文化；传承了半军事化管理的制度文化，形成了“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献，奋勇争先”的精神内核。校训：高、精、特。
[品牌集成]——连续四次被评为“国家级重点”职业学校，两次荣膺“全国职业教育先进单位”称号。获省（部）级以上荣誉称号达100余项次。
★办学实力
[综合实力]——2008年教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校，评估成绩在省内当次参评学校中名列前茅。学院是铁道部确认的全国铁路高技能人才培养基地、铁路员工培训基地，是南方轨道交通运输业校企联盟牵头学校。
[师资力量]——正、副教授占专任教师比例达50％；中青年教师具有研究生以上学历达60％；“双师”素质教师占专业课教师比例达80％。省教育厅评定的师资结构优化率，我院在同类学校中排名前列。2008年新增省社会科学基金项目1项、省教育科学十一五规划课题3项、省教育科学“十一五”规划高校党建研究专项课题1项、省教育厅科学研究项目3项、省情与决策咨询研究课题1项；株洲市哲学社会科学规划课题1项；院级课题9项，其中重点课题2项；获得全国职业教育与成人教育学会课题优秀成果二等奖1个、省教育教学改革发展优秀成果一等奖1项；公开发表论文151篇，其中中文核心期刊论文21篇；公开出版教材41本，其中高职高专“十一五”规划教材12本，校本教材8本。
[实训基地]——校内建有8大实训中心和85个实训室，仪器设备总值5000余万元；签订了校路、校企合作协议的铁路运输企业14个，铁路站段13个，地方企业 59个。校内设有国家职业技能鉴定所和铁道部特有工种鉴定站。校外实习实训基地分布在南方六大铁路局、深圳地铁和长株潭大中型企业。
[馆藏图书]——纸质图书30万册、电子图书70余万册。
★就业工作
[基本情况]——近几年，学院毕业生就业率均在95％左右。2008年省教育厅公布全省普通高校毕业生就业率，我校为96％，名列湖南省普通高校前茅。学院是湖南省毕业生就业工作先进单位。
[毕业去向]——我院毕业生面向铁路和城市轨道交通企业约占60％，面向社会企事业单位约占40％。只要完成规定的学业，在校表现好的毕业生，都能及时走上工作岗位，愿意继续深造的，可按规定通过专升本、自考等多种形式进入本科院校就读。
[就业基地]——学院与广州、上海、南宁、南昌、昆明、武汉等南方六大铁路局、深圳地铁公司以及长株潭、珠三角、长三角区域100余家大中型企业开展校企合作，建立稳定的人才供求关系。
★发展前景
[新校园 新起点]——计划投资40亿元的株洲职教科技园作为株洲云龙新区孵化项目被政府列为十大重点工程之一，现已全面启动。我院新校区是第一家入园项目，总投资8亿元，按国内一流标准设计，预计2010年秋季入驻学生。学院为全面适应现代高职教育办学要求，深入推进“全方位开放人才培养过程、全面履行服务经济社会职责”的“两全”型高职学院建设，学院将站在新的历史起点上，昂首跨入国内先进行列。
[大市场 大舞台]——随着国家加大铁路基础设施投入和《中国铁路网规划》的实施，特别是武广客运专线、长株潭城际轨道、长三角、珠三角城际铁路网、沿海铁路等相继兴建和运营，也随着湖南省推进“三基一化”和长株潭“两型”社会试验区建设，我院作为一所具有鲜明行业特色和区位优势的高职学院迎来了一个前所未有的发展机遇。本回答被提问者采纳
第2个回答 2020-06-06
乘务员专业那个学校好
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